如果说应收账款高企是"已确认收入但收不回钱"，那么存货异常膨胀则指向更深层的问题。2023年至2025年各期末，巨力股份存货账面价值分别为3.61亿元、4.20亿元和3.97亿元，占流动资产比例达59.67%、48.22%和46.90%，其中存货中的合同履约成本占比达94.46%、94.48%和92.80%——即绝大部分是已发货到客户现场、处于安装调试阶段尚未验收的设备成本。
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
“比如，本地含量的要求可能会更灵活，适用范围有可能会有所收窄，也可能会允许成员国根据本国情况灵活执行，这种现象在欧盟近几年的立法中也是比较常见的。”孙彦红说。
绿控传动，创业板证券代码301655，发行价格8.5元/股，发行市盈率27.56倍；公司是一家专注于新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业，主营新能源汽车电驱动系统研发生产，涵盖纯电动、混合动力及燃料电池三大技术路线，产品应用于商用车、工程机械等领域。
不久前，美国能源企业“格陵兰能源”的合作方在未经格陵兰岛当局许可的情况下，将钻探设备运抵格陵兰岛，计划今年秋季开始从格陵兰岛东部的地下开采石油。
国家能源局日前召开新型电网建设工作部署会。会议指出，新型电网建设一头连着新能源发电等上游项目建设，一头连着下游工商业、居民等用户用电，带动关联效应强、投资规模巨大，对于当前促投资和长远调结构具有重要的支撑作用。一是加快输电通道等重大电网工程核准建设。电网企业要精益化推进项目建设，充分发挥重大项目投资带动作用。二是做好新型电网建设的总体统筹推进。地方能源主管部门要梳理省内新型电网项目和任务清单，层层压实责任，指导属地电网企业加大省内主干电网、配电网工程等建设力度。三是加大政策支持和落实工作力度。国家能源局将会同有关部委和地方能源主管部门，发挥好重点能源项目定期监测调度和对接工作机制作用，协调解决工程实施中的重大问题。
荣盛石化总部位于浙江杭州，是世界500强企业浙江荣盛控股集团旗下的重要支柱企业，是中国民营石油化工龙头企业之一。公司主要从事石化相关产品的研发、生产和销售，多年来已形成炼油—芳烃、烯烃—精对苯二甲酸、乙二醇—聚酯（纤维、瓶片、薄膜）上下游完整产业链。
自2024年开启集团层面改革以来，上汽集团的经营状况得到修复。自主品牌和海外市场销量增长，合资业务收缩形成的缺口得到部分填补，汇兑损失压低了最终利润，却没有改变主营业务回升的方向。
