8月25日，据报道，现代汽车与其工会达成了一项初步薪资协议，其中包括基本月薪上调10万韩元。 协议内容包括：月薪400%的奖金外加1270万韩元、15股现代汽车股票、50万韩元福利积分，以及夏季休假补贴上调20万韩元。 此外，现代汽车同意在2027年至2028年间新招聘500名生产工人。 工会成员将于8月31日就这项临时协议进行投票表决。
洛轴股份，创业板证券代码301699，发行价格15.88元/股，发行市盈率22.67倍；公司主营轴承及相关零部件的研发、生产和销售，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一；公司手握轴承行业独有的国家重点实验室，旗下“LYC”为中国驰名商标，产品远销欧、美、东南亚等全球多地。
9月29日，有投资者询问公司怎么看半导体业务，比亚迪在2026年第一次临时股东会上表示，曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及到各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。
阿根廷外交部对巴西的单边决定表示遗憾，称不会采取对等外交反制，以试图避免事态进一步失控。目前两国由外交部长派遣的临时代办负责日常工作，高级别互访和官方合作将全面暂停。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
云深处创始人兼首席执行官朱秋国3月底接受新京报采访称，公司人形机器人产品仅有一些合作伙伴拿到了样机，还未大规模发售，预计2026年二季度将正式对外发售。
过去两年，AI算力行业经历了一次明显的重心转移。
不过中央及地方配套政策密集落地，京沪广汉细则出台、全国房贷贴息落地，这套政策组合拳，在一定程度上降低了开发商的资金压力。
