9月4日，国家市场监管总局公布第二批破除妨碍统一市场和公平竞争卡点堵点专项行动案件。聚焦纠治妨碍企业公平准入卡点堵点，涉及医药卫生、能源、殡葬、垃圾清运、互联网上网服务等多个领域。主要表现为以下三种类型：一是违规设定歧视性准入条件，构筑区域壁垒，有的行政机关在招标采购、遴选等过程中，将本地注册、在本地设立分支机构等作为前置条件，设置隐性门槛，限制外地经营者参加本地相关经营活动等。二是限定交易对象或者与经营者签订排他性合作协议，导致特定经营者独家经营，有的行政机关通过制定政策文件，限定企业只能与本地特定经营者合作，强制购买使用其产品服务等。三是不予落实政策调整要求，拖延审批阻碍市场进入。个别行政机关在上级政策调整后，仍以各种理由拖延，拒绝新的经营主体准入申请，妨碍企业平等进入市场。
美国10年期国债收益率升至5%，为近三年来首次。
据蓝鲸新闻，有吉利内部高管表示，在电池板块，目前公司内部正对旗下几个企业进行整理，长远来讲可能会并入吉利汽车上市公司内，“具体要等这个电池集团具备盈利条件之后。”其并表示，近日宁德时代被曝收购吉利系重庆电池项目只是个别情况，毕竟宁德时代方面也有产能扩充的需要。
适婚人口性别比失衡可追溯到出生人口性别比的变化。国家统计局2009年发文指出，从20世纪80年代开始，中国出生人口性别比持续偏高，1981年为109，只略高于正常范围，2000年提高到117，到2008年则高达121左右，严重偏离正常范围。人口学家原新测算，中国30多年累计“多”出生的男孩达2400万-3400万。如今，这批人正处在20-39岁的婚育核心年龄段。
9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
“我前几天听说，投资回收期已经不到一年，而我们谈的是500亿美元级别的数据中心。”他说。
此外，传统豪华品牌正在推进电动化迭代，老款燃油车型进入产品周期末端，经销商需要清出库存，为后续新款、电动车型让出销售空间。行业分析指出，短期降价能够拉动咨询量，但消费者观望情绪浓厚，实际转化效果有限，持续以价换量也存在长期透支品牌价值的风险。
作为参考，同一监测周期下元气森林官方旗舰店的销售额达到千万元级别，销量区间为25万‑50万件。同样10‑50元的价格区间内，元气森林联动2189位达人开展分销，直播、短视频、商品卡多元渠道均衡发力，直播销售占比46.2%，视频带货占比35.1%，达人分销模式是其线上销售的重要抓手。
