张裕A今年上半年营业收入15.73亿元，同比增长6.94%，这是公司经历连续两年营收下滑之后，营收端首次迎来正增长；但盈利端并未同步修复，归母净利润 1.41亿元，同比下滑24%。此前两年经营压力更为突出，2024年公司营收32.77 亿元同比下滑25.26%，归母净利润3.05亿元同比下滑43%；2025年公司营收29.89亿元同比下滑8.81%，归母净利润0.85亿元同比下滑77%。
2025年12月，公司同意招证国际向其境外全资子公司分次增资不超过90亿港元；2026年8月，招商证券董事会再度通过议案，拟直接向招证国际增资不超过76亿港元，夯实跨境投行、亚太区域业务资本基础。
有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单停留在“赛力斯主导、华为赋能”的框架内。汽车行业大V孙少军也于今日发文“走回去，继续合作”，被不少人解读为在暗示华为和赛力斯可能重回紧密合作，相关“复合”传闻也迅速登上微博热搜。
第四波争议则暴露了研究所内部管理问题。早在2025年12月，入职东北证券仅半年的赵宇阳，便因海光信息、国盾量子等AI算力热门标的的覆盖权限，与同公司电子行业首席分析师李玖在内部工作群爆发公开争执，双方围绕赛道划分、派点分配言辞激烈，“有我没你”的表述一度出圈。该事件也让赵宇阳一人横跨机械、电子、化工、医药、计算机等7个行业的激进研究边界，首次进入公众视野。
当地时间10月7日，美国电动汽车制造商Rivian在提交的监管文件中披露，公司已从大众集团获得一笔10年期、10亿美元的贷款，年固定利率为6.03%。该贷款是双方现有合资企业协议相关安排的一部分，对Rivian无追索权，以其全资子公司Rivian JV SPC, LLC所持有的合资企业50%股权作为担保。
从全国层面来看，中指、克而瑞头部监测数据显示，9月房企拿地金额占比为央企70%、地方国企25%、混改2%、民企3%。
业内人士普遍认为，要保持行业竞争力，就必须顺应时代发展潮流，及早入局。
据中国证券报，继9月15日下跌6.16%后，9月16日，宁德时代股价再跌3.44%，报305.48元/股，相较于年内高点回撤33.35%。对于造成股价连续下跌的“相关车企选择其他动力电池供应商”的传闻，记者获悉，宁德时代将于近日进行回应。
