据澎湃新闻消息，据黑龙江伊春森工乌伊岭林业局方面发布的公告，按照国铁集团客运部《关于修改<铁路客运运价里程表>有关事项的通知(2025005号)》电报要求，自2026年9月1日起，哈尔滨局集团公司乌伊岭站变更为旅客乘降所。公告提到，变更乘降所后，图定旅客列车正常运行，旅客出行直接上车购票，不收取手续费，车站不再办理售票相关业务。乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。微信公众号“中国铁路”资料显示，乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。近年来，陆续有铁路车站改为旅客乘降所。例如自今年1月1日起，哈尔滨局集团公司金河站（位于内蒙古呼伦贝尔）变更为旅客乘降所。旅客出行直接上车购票或网络购票，不收取手续费，车站不再售票。
8月24日，山东省肥城市也通报称，媒体报道肥城市厚朴农牧等两家兽药经营门店及个别养殖户无处方笺违规销售、购买处方兽药问题，肥城市委市政府高度重视，立即成立联合调查组连夜开展执法检查，现已对涉事两家门店购销经营台账和留存处方笺当场封存，依法立案调查。同时，在全市范围兽药经营门店、养殖场（户）开展拉网式专项排查整治，对兽药管理存在的问题举一反三，抓好整改，严厉打击各类违法违规行为。
主业“崩塌”的背后，是消费电子寒冬与转型阵痛的双重挤压。
简单来说，住宅物业的服务对象是业主，收入来源主要是按面积收取的物业费，服务内容围绕“保安、保洁、保修”展开。IFM则完全不同它面向的是企业客户（而非个体业主），提供的是涵盖设施运维、能源管理、空间规划等在内的综合服务解决方案，收入来自综合服务合同。
二是健全地方税体系，核心目的为充实地方财力、拓展地方税源，理顺中央与地方财政关系，为深化财税体制改革提供制度支撑。当前地方税体系尚不健全，地方缺乏主体税种，是引发土地财政、地方政府债务风险等问题的重要体制性原因。
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在领克07GT上市发布会上提及，对于今年上半年车市销量的下滑，其实行业早有预期，唯一超出预期的是燃油车的下滑幅度。据第一财经报道，林杰在接受媒体采访时强调，“大盘整体收缩环境下，车企想要跑赢大盘难度陡增。”
大众方面数据显示，当前欧洲地区工厂总产能已经超出实际市场需求量50万辆以上，产能过剩问题十分突出，降本增效迫在眉睫。
10月7日，有消息称，台积电正在探讨参与埃隆·马斯克位于得克萨斯州的“Terafab”芯片项目。马斯克随后回应称，该工厂将由公司自行建设和运营，“对此不存在任何疑问”。他表示，如果台积电有意，可以租赁Terafab的部分产能，但不会有更多参与。
