近日，浙江绍兴一栋老民居的屋檐藤曼下垂挂的7个葫芦意外走红，葫芦的主人也被称为“葫芦娃爷爷”，引发大量网友直播和游客聚集打卡拍照，甚至还有人扮成蛇精和葫芦娃的样子前来增加曝光度。“葫芦娃爷爷”起初也曾友好与众人互动，但终究不堪其扰，也是出于安全考虑，最后连夜把葫芦全部剪掉，退出了这场“流量狂欢”。
上述公告还显示，陈航作为非执行董事的薪酬将为每年人民币10万元，他将不会就担任非执行董事出席会议而收取额外董事津贴或补助。
要注意的是，欧洲也是中国汽车出口竞争最集中的地区之一。极星需要面对宝马、奔驰和奥迪的品牌与渠道优势，也需要应对来自中国汽车公司的成本和软件竞争。它与吉利共享的技术资源降低了研发门槛，也使产品更容易与集团内部其他品牌发生重叠。
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-8月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.8万辆，占MPV销售总量的79%。与去年同期相比，长城汽车和吉利汽车销量呈不同程度增长，奇瑞汽车重新发力MPV，其他企业销量呈不同程度下降。
8月5日，诺和诺德和礼来两大GLP-1巨头先后发布2026年上半年业绩报告。
作为奥迪在华销量主力，一汽奥迪近年来开始式微。其销量已从2020年超72万辆的高点，滑落至2025年的不到60万辆。在新能源汽车单月渗透率超过60%的中国市场，一汽奥迪仍以燃油车为基本盘。数据显示，今年1至7月，一汽奥迪销量为23.18万辆，同比下滑超19%。其中，一汽奥迪纯电车型销量不到6000辆。
在采购方面，行云科技也有相关动作。
青岛北海造船有限公司隶属于中国船舶集团，始建于1898年，为该集团直管二级单位，旗下拥有多家专业子公司。公司以造船为核心，协同发展修船、海工、特种船艇、特种装备等业务。
