汇通能源的转型动作集中在 2025 年。公司通过投资安徽高新元禾璞华私募股权投资基金合伙企业（有限合伙），切入半导体股权投资；斥资总对价 1.84 亿元受让兴华芯（绍兴）半导体科技有限公司 7.43% 股权，布局半导体光罩材料；新设深圳汇篆开展 DRAM 存储芯片贸易业务；斥资 9000 万元受让东莞稳扬精密五金制品有限公司 18.18% 股权，入局液冷散热赛道。
9月15日，小红书首份《社区金融生态公约》在其金融生态治理开放日上发布。其中提到，禁止宣扬或者承诺“保本保息”“稳赚不赔”，禁止以“内部消息”“独家渠道”“免费领取”等话术诱导他人投资，禁止使用“低风险”“低门槛”“秒到账”“高收益”等诱导性用语。
市场上，一些头部具身智能厂商已经选择自己完成底座的整合，此外，也有不少科技大厂正在进入基础设施层面的建设。随着具身智能产业链的日益完善，每一层机会都开始被关注。根据自媒体“具身人工智能”的统计，2026年国内新成立的13家具身智能企业分工更加明确，它们不再选择拥挤的赛道，而是覆盖了纯软件、纯硬件和垂直场景领域。
《浙江省推进工业互联网与人工智能融合赋能行动方案》提出，到2028年要打造具有国内影响力的工业互联网平台50个，形成高质量行业数据集、高水平工业智能体各100个。
柯伊拉腊：我认为至少会稳定两三天。现在已经形成了一个小型堰塞湖，但就其影响而言，我没有准确数字，但我认为不会造成重大影响。因为水位较低，而且水量也没有那么大。它更像是这个河谷中的一个“水坝”。但人们应该远离河岸。
更令市场质疑的是，巨力股份在招股书研发投入章节中并未像常规IPO招股书那样披露研发费用率与同行业可比公司的对比数据，仅列示了自身研发费用绝对值增长和研发人员数量。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
据央视新闻客户端8月25日消息，记者今天从国家数据局了解到，截至目前，国家公共数据资源登记平台上已登记的数据资源、产品和服务超过30万项，覆盖全部国民经济97个大类。供数方可以在平台上发布公共数据资源，用数方则可以在平台上查找资源、发布需求，从而完成供需对接。国家数据局今天新一批50个公共数据“跑起来”示范场景发布，促进公共数据在场景应用中释放价值。国家数据局副局长陈荣辉介绍，交通运输、社会管理、医疗健康、应急管理等重点领域占比较高，达到32%。此外，从本次申报来看，东部、中部地区聚焦民营经济发展、低空经济、海洋经济等前沿领域，对公共数据流通利用进行先行先试；西部地区则立足特色农业、沿边贸易、矿产勘探等资源优势，探索公共数据资源开发利用的差异化路径。
