中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
近日，记者专访了大华会计师事务所专业技术、职业道德和独立性主管合伙人季丰。采访中，季丰立足一线管理视角与全所风控落地实践，深度拆解新规落地带来的五大行业核心变革，详细阐述大华针对行业固有短板打造的全链条、闭环式合规管控体系。
本次回暖核心亮点在于产需两端同步修复。8月份，制造业生产指数升至51.4%，持续维持在扩张区间；新订单指数回升至51.2%，国内市场需求边际回暖，订单约束有所缓解。
本轮融资由IDG资本领投，高榕创投参投，同时获得腾讯和阿里巴巴两家战略投资者的支持。本轮融资交割完成后，小鹏集团将继续控股机器人业务，该业务仍纳入集团合并财务报表。
据CCTV国际时讯，美国总统特朗普当地时间9月28日下午在白宫对媒体表示，美国和伊朗的谈判代表已通过调解方交换了信息。但他没有透露谈判具体细节，只是称“我们会赢”，“事态很快就会见分晓”。美国媒体报道称，美伊间接会谈于当天上午开始。据伊朗媒体报道，伊朗外长阿拉格齐率领伊朗代表团在美国纽约与调解方会面。伊朗官方通讯社最新报道称，阿拉格齐表示伊朗已与卡塔尔调解方就相关方案进行了讨论，这些方案将提交给美方，伊朗希望在当地时间周二（9月29日）前收到美方的最终回应。阿拉格齐还表示，伊朗已向美国和国际社会通报了最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊为重新开放霍尔木兹海峡所设定的条件，但未透露具体细节。
中国的分化主要体现在生产端的新旧分化、供需分化、外需与内需的分化、以及利润端的行业分化。
——有大事——
连接对象：从传统个人用户拓展到人、机、物、具身智能等多元主体。传统通信网主要服务个人用户，5G时代拓展至“人、机、物”；而新一代通信网进一步将具身智能、机器人、智能体等多元智能主体纳入连接范围，推动形成更加广泛的人机物智互联。
