9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
在离开国源信达资本后不久，李剑飞于6月11日正式成立广东不争私募证券投资基金管理有限公司（下称广东不争私募），除了持股99%的李剑飞以外，该公司还有另外一名股东高正浩，持股比例为1%。
2026年上半年，受第二代刀片电池产线切换、新旧车型迭代以及全国汽车销量整体承压等多重因素影响，西安基地多款车型排产受限，产量出现明显下滑。陕西省汽车工业协会数据显示，2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下降9.85%，进入2026年一季度后下滑进一步加剧。但进入下半年，随着产线调整逐步完成、二代刀片电池产能爬坡加速，西安基地四个园区已全面恢复正常排产，8月以来比亚迪唐等车型产能持续提升，单月新增招聘岗位超过2000个，部分产线产能利用率甚至达到120%。
系列罚单的落地也引起关注：中小券商在细分赛道突围过程中，规模扩张是否必然伴随合规建设滞后？
真正的考验或许不是开出一个足够吸引眼球的全球首店，而是能否让消费者从“来看看”，走向“愿意购买”，再从一笔家居订单延伸到家电、3C、智能家居和后续服务，这条路需要由真实的消费反馈来验证。
在完成44亿元减持后，朱一明又提出10亿元增持计划，拟自2026年12月13日至2027年7月29日进行增持，增持不设价格区间。
美股三大指数收盘涨跌不一，纳指涨0.45%，标普500指数平收，道指跌0.36%。其中，纳指再创历史新高。费城半导体指数涨超2%，创7月中旬以来收盘新高。存储概念股普涨，闪迪涨超6%，美光科技涨5%，希捷科技涨超4%，西部数据、SK海力士涨超3%，迈威尔科技涨约2%。Viking Therapeutics Inc.（VKTX）涨超35%，创2024年2月份以来最佳单日表现。大型银行股集体下跌，美国银行、摩根大通、富国银行跌超3%，摩根士丹利跌2%，高盛、花旗集团跌超1%。
ST椰岛在公告中还表示，本次子公司债务重组，有助于减轻公司整体债务压力，优化债务结构。本次债务重组，预计将对公司本期财务状况产生积极影响，经公司财务部门初步测算，预计本次债务重组实现收益约600万元，具体金额以会计师事务所审计的审定数为准。
