总体来看，过去两年，德邦证券人事调整分为两个阶段。第一阶段为董事会层面换帅，搭建顶层治理架构；第二阶段为高管团队补位，从外部引入风控、资管、投行、信息技术等领域职业经理人。
总体而言，“反内卷”治理成效显著，但远未到终局。
2026年二季度，公司收入重新实现同比增长，扣非净利润也较去年同期实现扭亏。不过，考虑到2025年二季度本身处于较低基数，当前改善的持续性仍需结合后续季度以及核心产品收入变化进一步判断。
9月15日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会，围绕优化发展环境、拓展投资空间听取意见建议。来自电气设备、算力基础设施、文化旅游服务、养老服务、商业航天领域的德力西集团、润泽科技、清明上河园、瑞芝康健、蓝箭航天等5家企业负责人参加座谈会。郑栅洁表示，国家发展改革委将深入贯彻落实党中央和国务院决策部署，聚焦民营企业投资意愿强、成长空间大的重点行业领域，采取有针对性的务实举措，增强民营企业获得感，推动民间资本放心投、投得动、多参与。同时，不断完善与民营企业常态化沟通交流机制，分行业分领域常态化推介优质投资项目，有序开放重点领域应用场景，有力促进硬投资和软建设紧密结合，持续优化投资环境、拓展投资渠道，多措并举促进民营经济高质量发展。
我们的韧性源于三点：首先是高品质、低密度，以长期价值深耕在地文化；其次是全球布局多元平衡，嘉佩乐与柏典各具特色，却同根于在地文化，这不仅赋予我们更强的适应能力，也让我们能够回应不同旅行者不断变化的需求；第三，也是最核心的，是我们的团队文化。唯有员工真正认同并自豪于品牌价值，这份真诚才能自然传递。
最新解密的法庭文件显示，微软应用科学总监布伦特·赫希特（Brent Hecht）表示，人工智能模型训练是“人类历史上最大规模的劳动盗窃”。OpenAI旗下产品ChatGPT的负责人尼克·特利（Nick Turley）则表示：新闻机构正面临来自使用新闻内容训练的商业化产品的“生存威胁”，并预测聊天机器人“随着性能的提升，替代性将越来越强。”详情点击>>
上美现在接手的，恰好是AHAVA过去没有完成的这一部分。接下来更值得观察的是产品端会发生怎样的变化。死海矿物已经形成品牌认知，但能否通过产品创新重新打造明星单品，才是AHAVA恢复增长的关键。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
