在危险废物方面，推动解决填埋占比高等难题。大多数城市危险废物填埋占比呈下降趋势，如：宁波市系统谋划危险废物利用设施23处，2025年危险废物填埋处置量较2024年下降58%。
9月9日，遂川县融媒体中心发文介绍目前受损的176条通行政村以上的农村公路，除部分因路基路面完全坍塌、桥梁冲毁等原因短时间无法抢通的，已全部抢通。对于短时间内无法抢通的，采取抢通绕行道路的方式，实现交通不中断。
而生态伙伴与腾讯合作，首先看中的是拓客。
针对精简机构，据知情人士称，特努斯计划取消部分中层管理职位，以减少工程师与高管之间的管理层级。
近年来，一些销量不济的跨国汽车品牌选择在华退市。今年3月25日，斯柯达官方表示将退出中国市场，此举将在2026年年中正式执行。在其公开的一份声明中，斯柯达称退出的原因是难以跟上本土企业的电动化转型步伐。
国务院新闻办公室8月13日举行新闻发布会，介绍全面推进美丽中国建设有关情况。生态环境部副部长徐必久表示，2025年，全国PM2.5浓度降到28微克/立方米、与2013年相比下降了59%，重污染天数比例降到了0.9%，是有监测以来的最好水平。然而，当前我国大气污染治理成效不充分、不稳固、不平衡的问题依然突出，空气质量改善仍然处于从“明显改善”向“全面改善”过渡的关键期，产业、能源、交通运输结构绿色低碳转型压力依然较大，持续改善空气质量依然任重道远。目前，生态环境部正在抓紧制定新一轮空气质量持续改善行动方案，也是第四个“大气十条”，将重点从“更高、更准、更科学”上下功夫。 按照《美丽中国建设“十五五”规划》提出的空气质量改善目标，收严PM2.5浓度限值，并同步加严PM10、二氧化硫、氮氧化物等其他污染物浓度限值，推动空气质量从明显好转迈上好上加好、好而持久。
近期，“车企的钱都被华为赚走了”的声音甚嚣尘上。对此，华为高管作出回应。
2026年9月9日，针对台湾副教授就“一国两制台湾方案”连发三篇文章一事，国台办发言人表示，乐见台湾同胞建言献策，统一对于台湾同胞而言不是选答题，而是必答题。
