【乘联分会：8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，同比增长16%】9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
具体来说，有几个方面：在关系国家安全和国民经济命脉的领域，更加注重“强基固本”。规划明确，要在国防装备制造、能源资源生产供应、骨干基础设施建设等领域发挥更大作用，引导企业更加重视产业安全和产业韧性，主动对接国际规则，提出更多中国标准、中国方案，进一步增强国有经济安全支撑能力。在前瞻性战略性新兴产业领域，更加注重“扩能提质”。规划提出，到2030年，中央企业战略性新兴产业增加值占比要再提升5个百分点，进一步强化工业软件、关键零部件等基础支撑，带头推进人工智能赋能千行百业，创新发展服务型制造，着力打造新兴支柱产业。在公共服务领域，更加注重“支撑保障”。规划要求，扎实推进“六张网”建设，加大生产性服务业、生活性服务业、应急产业等公共服务领域的投入力度，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
9月10日，易慕峰就临床受试者离世事件通过媒体向公众发布回应称，公司对逝者的离去致以最深切的哀悼，对家属的悲痛心情感同身受。易慕峰始终愿意与患者家属保持友好的沟通，并提供必要支持。
该基金成立于2020年6月17日，是当年的爆款基金之一，首发规模达到了79.11亿元。该基金采用三年持有期设计，匹配张坤长期价值投资的框架，持仓以白酒龙头、港股互联网龙头等优质企业为主。
“公司受制于上游原材料价格波动，成本和采购定价权较弱”，唯特偶明白自己的劣势。
其次是竞争格局恶化，大疆的入局打破了原有的垄断格局，价格战和研发投入攀升将成为常态，行业利润率可能长期承压。上市之初市场给予了影石极高的成长预期，市盈率一度超过百倍，但随着增速放缓和利润下滑，高估值缺乏基本面支撑，回归是必然趋势。
例如，方正证券（601901.SH）中报显示，上半年公司部分含权产品规模实现在内外部渠道快速攀升，其中量化波动率策略产品规模较年初增长266%。
9月23日，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及机器人，他展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。未来世界，一个人可以操控成百上千台，甚至上万台实体机器人和数字智能体。“我的预测是十年内至少有10亿台人形机器人；未来15年或许达到100亿台；未来20年可能达到1000亿台。”
