2020年，韦东奕与北京国际数学研究中心助理教授杨诗武合作，用新的向量场作为乘子来研究散焦半线性波方程解的长时间衰减行为，改进了现有的结果并得到了低维情形解的逐点衰减估计，特别地解决了陶哲轩等人在10年前提出的一维情形解逐点衰减的猜想。
中国中冶9月14日公告，截至2026年9月11日，公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式已累计回购A股股份208,757,007股，已回购A股股份占公司总股本的比例为1.0089，回购成交的最高价为3.25元股，最低价为2.42元股，已回购的总金额为578,861,923.75元（不含交易费用）。本次回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案。 截至2026年9月11日，本公司累计回购H股股份75,713,000股，占本公司总股本的0.36591，成交最高价为1.94港元股，最低价为1.34港元股，成交总金额为118,850,925.70港元（不含交易费用）。其中，16月累计回购的H股股份32,000,000股已于2026年6月2日完成注销
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
但对于平台来说，矩阵式小号导流、打版仿制大牌服饰，给内容审核、商品监管带来不小考验。对于普通消费者而言，直播间所谓“原版面料、大牌同款”的宣传话术，也需要仔细进行甄别。
从财报数据来看，营收下滑的直接诱因，来自开发业务结算规模的周期性回落。上半年，华润置地开发销售型业务实现营业额452.6亿元，同比下降39.1%；结算面积198万平方米，同比减少38.3%。截至6月末，已签未结算开发物业营业额达1881.9亿元，其中约972.8亿元预计年内结算。
在解除一致行动关系前，房永生、梁锡林、王国强三人合计控制硕世生物约5085.55万股，占公司总股本40.97%。其中，房永生和梁锡林通过闰康生物、泰州硕康、泰州硕源、泰州硕鑫、泰州硕科、泰州硕和等合伙企业共同控制硕世生物约4002.36万股，占公司总股本32.24%；王国强直接持有硕世生物约1083.2万股，占公司总股本8.73%。
安世半导体是闻泰科技于2019年完成收购的半导体资产，安世中国主要承担其在华研发、生产和销售业务。2025年9月30日，荷兰政府对安世半导体启动行政干预，随后荷兰法院暂停闻泰科技创始人张学政的安世半导体CEO职务，并将闻泰所持绝大部分股权交由第三方托管。10月底，安世荷兰停止向中国工厂供应晶圆。
