行业的增长仍未结束，但对于光模块企业的追问已经开始。当业绩增长不再稀缺，抢产能之后的头部厂商也迎来了新一轮的交付考验。
分析指出，禁令落地面临三重障碍：一是替代产能不足，中国前十光模块供应商全球份额超60%，中际旭创全球市占约27%，美国创新基金会报告指出Coherent、Lumentum规模尚无法替代；二是产能已转移，中际旭创预计二季度泰国工厂出货量已全面满足北美订单需求，并持续扩产，新易盛泰国工厂同样持续扩大规模；三是强行落地将反噬自身，中国在光模块领域的主导地位意味着禁令将严重拖累美国自身AI建设进度。
先看GE Vernova。这家从通用电气分拆出来的能源巨头第二季度营收111亿美元，同比增长22%，超出分析师预期的108亿美元；订单金额242亿美元，同比增长88%；净利润6亿美元左右。更引人注目的是，截至二季度末，GEV在手订单达1760亿美元，环比再增130亿美元。GEV CEO Scott Strazik在业绩会上表示，公司预计2026年底燃机在手订单将超125GW。
与此同时，武汉还将设立研发中心和Jeep品牌销售公司，标致品牌多款全新新能源车型也将在神龙武汉工厂投产，同步导入Jeep品牌全球车型的国产计划。这意味着，曾经退出中国国产市场的Jeep品牌，将借助神龙科技的新平台重返本土化生产赛道。
近日，社交平台上流传一张海报，海报宣传语写道“爱她就贷她回家”，落款为“江西银行宣”。8月26日深夜，江西银行发布声明称，近日，网络出现疑似AI生成“爱她就贷她回家”的宣传海报等涉及该行不实信息，江西银行在此严正声明：“我行从未开发、推出此类贷款产品，已留存网络传播证据，并已向公安部门报案，切实通过法律途径维护自身商业信誉与合法权益。我行各类金融产品，均可通过线下网点、手机银行官方渠道咨询办理。请大家切勿轻信网络不实信息，谨防金融诈骗。”
兆易创新认为，2027年DRAM产品价格将高位震荡。
9月7日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车整车出口109.2万辆，环比增长2.2%，同比增长57.5%，出口金额达189.8亿美元，环比增长4.1%，同比增长60.4%。2026年1-7月，汽车整车出口639.9万辆，同比增长53.7%；出口金额达1107.8亿美元，同比增长54.9%。
2024年后M2增速目标的锚定方式再度调整，并延续至今。这一阶段要求M2增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配。
