伊朗曾多次表示，计划对穿越海峡的船只收取“海上服务费”，而非通行费。但至少最近一个月，伊朗方面已不再强调收费问题。
据“青岛网络辟谣”微信公众号消息，8月10日，有网民发布视频称，“青岛大学新校徽被指像旭日旗，校方紧急撤下”，引发关注。经查，该信息纯属造谣，网传校徽图样并非青岛大学校徽。据了解，青岛大学现校徽为2013年5月启用，以蓝色为主基调，由中英文校名和建校年份等三个基本元素组成，交替出现的四部分色块寓意学校主体由四所学校合并而成。青岛大学表示，该校自1909年建校起均未使用过网传视频中的校徽，近期也没有组织过新校徽设计、征集、发布等工作，网传所谓新校徽图片纯属造谣。
金龙汽车9月8日公告，2026年8月公司客车销售量为3828辆，同比下降6.04。
他进而提及七年前与王思聪的那段公案：“所以今天若有年轻人对我讲一些我听不懂、甚至想嘲笑的东西，我很难再有王思聪这种自信。我会给他端一杯茶，听他讲讲他的世界。因为傲慢，永远是最先被清算的资产。”
不过，纪要同时强调，未来决策将取决于即将公布的数据。而9月会议后公布的通胀和就业数据均弱于预期，导致市场对10月加息的押注已从70%左右大幅降至约20%。
监管调查认定，毕马威华振在该项目中存在五大类执业缺陷，风险识别环节的疏漏首当其冲。2018至2020年年报审计阶段，毕马威华振未能充分摸清沈阳蜡化原油采购业务流程与内控机制，审计底稿记载的采购模式和企业实际运营情况不符，对原油入库相关内控的描述滞后于存货确认时点，未能有效评估内控设计有效性。针对原油采购与付款开展的穿行测试，也没有获取充分、适当证据佐证原油采购数量、到货时间。
8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
会议指出，宏观政策要发力提效，加快财政支出和债券资金使用进度，有力推进“两重”建设和“两新”工作。
