同时，户均持股数由2025年末的1.55万股降至0.42万股。
晶赛科技也称，其具备应用于光模块领域的超高频差分晶体振荡器的量产条件，已开发相关车规级石英晶振产品并已实现批量出货。泰晶科技宣布，相关产品可应用于人形机器人、光模块，产品适配1.6T以上光模块。
有分析指出，特朗普的这一决策是从技术叙事、产业战略、政治传播等维度出发的战略，目的在于进一步争取科技行业、资本市场和保守派选民的舆论支持，为后续放松行业监管、全力扶持美国本土巨头提供叙事支撑，同时确保美国的领先优势。
业内专家认为，无论本次谈判最终结果如何，Kimi K3的出海分成谈判都具备标志性意义。这意味着国产大模型已从单纯的技术输出、开源共享，进阶到标准化商业变现、全球化价值分润的新阶段。
北京发布总规模80亿元的“中关村科学城科技成长四期基金”，其中10亿元产业直投部分锚定脑机接口等未来产业。
分析人士认为，毛利率大增主要受益于收到退回的部分上年度缴纳的IEEPA关税。国金证券分析，剔除关税退税扰动毛利率仍向好，二季度毛利率还原后仍超47%。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
分业务来看，光互连业务当期实现收入6070万元，同比增长275%；光计算业务实现收入1908万元，同比增长313%，占总营收比重提升至23.92%。
