全球船舶实时追踪与海事数据平台“海事交通”（Marine Traffic）的数据显示，过去24小时内，至少有3艘商业船舶通过霍尔木兹海峡。战争爆发前，平均每天约有110艘船通过该水道。此外，过去24小时内，至少有37艘商业船舶通过曼德海峡。
对此，闲鱼官方发布公开回应称，该平台已经对相关账号采取屏蔽等处置措施，但站内并不存在“处宝可约”等涉未成年相关暗语，系企业微信个人信息。报道中涉及平台上“模特拍摄”“私教体验”等商品服务，实为漫改图片定制、健身私教体验等普通商品，并不涉及违规。
新华社发文介绍，围绕本轮“偷渡潮”的起因，众说纷纭，目前尚无定论。有人猜测，或与西班牙最近移民政策变化有关联。西班牙最高法院7月早些时候裁定，鉴于休达和梅利利亚作为飞地实施特殊的边境管理制度，从海上抵达两地的移民不能被立即遣返。与之相反，通过陆路以翻越边境围栏等方式闯入的移民，则被允许立即遣返。这些消息在社交媒体上引发舆论发酵，衍生出各种错误解读，并可能诱发了移民潮。西班牙政府驳斥网络不实传言并澄清说，经海路抵达的非法移民虽不得立即遣返，仍可依据常规法律程序予以遣返。
今年夏天，《美墨加协定》（USMCA）迎来生效六周年的法定复审节点。然而，美国正式拒绝协定自动续签。特朗普在7月20日签署多个公告，依据《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的红酒、曲棍球棒和水泥等数百项特定商品加征50%关税。
流动性指标同步恶化。截至6 月底，东方雨虹流动比率仅 1.05，速动比率 0.89，双双创出五年中报新低。速动比率低于 1，意味着扣除存货等变现较慢资产后，公司速动资产不足以覆盖全部短期流动负债，短期偿债压力凸显。
不过，预重整启动一年多后，ST香雪仍未进入正式重整程序。目前ST香雪还卡在两个关键环节。重整投资协议尚未签署，法院也尚未正式受理重整申请。
反网络暴力法将是我国制定的首部专门整治网暴的法律，传递了依法严惩网络暴力伤企犯罪的强烈信号。法律最终施行后，企业维权将不再是“一个人的战斗”，它可以依法向公安机关报案，可以要求平台即时删除并固定证据，还可以要求那些侵犯其名誉等合法权益的网络账号等赔偿损失。当然，这次征求意见稿并没有忽视企业滥用反网暴法律的潜在风险。为避免企业恶意压制正当的消费者批评或媒体监督，征求意见稿在附则中也规定，依法通过网络检举、揭发他人违法犯罪，或者实施舆论监督的，不适用本法。
公开数据显示，欧盟庇护申请被拒的移民中，超七成仍滞留欧盟境内，挤占公共资源并带来治安压力。最近几年，包括英国在内，欧洲先后经历新冠疫情、俄乌冲突带来的多重危机，民众对移民问题的耐心已消耗殆尽。
