续航方面，iPhone 18 Pro和Pro Max的典型使用时间分别达到24小时和30小时，视频播放最长36小时和45小时；使用兼容的60W适配器，约15分钟可以充至50%。
8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊就曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
有汽车媒体近日报道，玛莎拉蒂已经敲定了和华为合作的两款车型，分别为中大型纯电SUV和大型纯电GT，首款车型将为纯电GT。在这场合作中，华为输出鸿蒙智行平台，含智能座舱、乾崑ADS智驾及电驱技术；江淮依托尊界超级工厂负责整车工程与制造；玛莎拉蒂贡献造型设计与海外渠道。
在周四的商务部例行新闻发布会上，针对欧委会日前公布的《公共采购法》立法草案中的“欧洲优先”条款，商务部发言人作出回应。
一位基金公司互联网金融部人士算了一笔账：公司为开发和运维自有App累计投入超过千万元，每年升级维护成本数百万元，而日均仅有一两万人次登录，对应的销售保有量占比不足公司总规模的2%。在商业逻辑上，直销App是中小基金公司难以承受的“负资产”。
“不过，经济结构性分化格局持续，居民就业增收的广谱性不足，从根本上压制消费能力与意愿，叠加刺激政策效用递减，将制约消费修复高度。政策加力的必要性显著增强，且重心应聚焦于增加收入改善的广谱性和优化服务供给，释放消费潜力。”伍超明说。
澳大利亚渠道的爆料显示，iPhone Ultra 提供256GB、512GB、1TB三种存储版本，对应3699澳元（约合人民币17881元）起，业内据此推算美版Ultra起售价或将落在2000美元（约合人民币13425元）附近。需要注意的是，这些价格只是运营商系统内部预录入的参考标价，不等于苹果官方定价。
