【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
对于行业未来发展，邱林预判，未来3至5年，金融AI将从当前的智能伙伴阶段，进阶至智能自动化新阶段，届时AI智能体可自主规划、闭环完成各类复杂投资任务。同时他坦言，行业仍面临三大核心技术难题亟待攻克：模型准确性提升、推理逻辑可解释性优化、合规风险及时管控。
“目前正在发生的这些中后台核心业务条线、部门分管权限变化，可看作是分管权限再划分、部门负责人进一步轮换，属于实控人变更之后深度整合的延续。”有业内人士认为。“国资入主之后，既要落实国资的风控、合规管理要求，也需要把自身管理意志传导到业务条线，平衡管理落地与业务连续性。资本层面的股权交割可以快速完成，但管理文化、权责划分、人员激励、业务磨合，往往需要更长周期。”
动力提供两套插混方案。入门版本采用1.5T发动机和前后双电机，发动机最大功率150马力，两台电机峰值功率分别为245马力和422马力；高规格版本换用2.0T发动机和三电机，发动机最大功率211马力，三台电机分别为245马力、306马力和306马力。两种方案均匹配71.24kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航最高超过400公里。
基于此，自2026年4月30日起，康佳集团A股、B 股股票正式被深交所实施退市风险警示叠加其他风险警示，证券简称变更为*ST康佳A、*ST康佳B。如果公司2026年末经审计净资产无法转正，公司股票将面临终止上市的风险。
产业政策聚焦“新”与“实”。一方面深入实施 “人工智能+” 行动，强化先进算力供给，同时明确警示避免“一哄而上”，推动产业健康发展；与此同时，要常态化解决企业账款拖欠问题，清理恶意拖欠，减轻实体经济负担；民生底线同样被摆在突出位置，针对2亿灵活就业人员完善权益保障，深入研判AI对就业的影响，推动技术进步与就业包容并行。
通报介绍，经初步查明，反映情况基本属实，目前市场局已依法立案，涉事饭店已停业整顿。后续完整调查及处理结果将及时向社会公布。“浑源县对扰乱市场经营秩序的行为坚持零容忍，欢迎社会各界予以监督，共同守护浑源文旅市场口碑。”
当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
