其次是渠道库存压力，中国汽车流通协会监测数据显示，2026 年多个月份进口豪华品牌库存系数高于1.8的健康警戒线，经销商资金周转承压，部分门店出现新车进销倒挂，依靠降价回笼现金流，盈利转向售后、金融等后端业务。
9月5日，小米汽车发布“小米龙甲电池”，并宣布即将上市的小米澎程系列车型将全系搭载。小米汽车同时宣布与中创新航、欣旺达动力建立战略合作关系。根据合作方案，小米负责整车需求、系统定义及质量标准，两家供应商则参与电芯技术、制造及产业化环节，三方将在研发、制造和质量体系方面进行协同。
8月25日，农夫山泉在港交所公告，2026年上半年营收297.18亿元，同比增长16%；母公司拥有人应占溢利88.87亿元，同比增长16.6%；基本每股盈利0.79元，同比增长16.7%。
从业绩快报看，四家银行上半年的营业收入增速相比去年同期均有所提升。
工厂生产端的调整随之同步开启。目前德国本土四座整车工厂，汉诺威、埃姆登、茨维考，以及归属奥迪品牌的内卡苏尔姆工厂，产能利用率不足，长期处于风险观察名单，未来生存前景充满不确定性。此前2025年12月，大众已关停德国德累斯顿“透明工厂”。
据国家市场监管总局9月17日消息，两款适用于10岁以上肿瘤患者的特定全营养特医食品获批注册，填补了该类产品国产空白，将为肿瘤患者临床营养支持提供更多更丰富的选择。肿瘤患者是营养不良高发人群之一。有研究数据显示，我国每年新增肿瘤患者约500万人，而恶性肿瘤患者营养不良发生率高达40%至80%。临床营养支持已成为肿瘤综合治疗不可或缺的重要组成部分。本次获批注册的肿瘤全营养特医食品，聚焦肿瘤患者高消耗和持续慢性炎症的生理特征，全面提供优质蛋白质、脂肪、碳水化合物、维生素、矿物质等各类必需营养素，能够有效满足肿瘤患者的临床营养需求。在医生或临床营养师的指导下使用该类产品，有助于肿瘤患者增加营养摄入、延缓体重下降，提升肿瘤患者生活质量。
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在周五的新闻发布会上，发改委同时提到，在“两重”建设方面，发改委督促各地方统筹抓好“硬投资”和“软建设”，紧盯施工进度和资金支付，从实从严加强项目管理，加快推进重大项目建设，尽早形成更多实物工作量，同时加快谋划储备2027年项目。
