经国务院同意，国务院残疾人工作委员会近日印发《国家残疾预防行动计划（2026-2030年）》，明确了“十五五”时期我国残疾预防工作的指导思想、主要指标、主要行动、专栏项目和组织实施。行动计划明确18项主要指标、6大主要行动和19条任务举措；提出到2030年，残疾预防政策体系和防控网络更加完善，全社会残疾预防意识显著增强，重点领域主要致残因素得到有效控制，残疾风险综合防控能力进一步提升，为健康中国建设、人口高质量发展和残疾人事业全面发展提供坚实支撑。
在存量市场稳步拓展的同时，拉塞特同步布局技术升级与海外增量市场。
比亚迪日本公司8月10日发布消息称，轻型纯电动车“RACCO”在日本上市仅两周，累计订单量已突破1000辆。这是比亚迪在日本新投放车型中订单增长最快的一款。该公司目标今年年底前累计获1万辆订单。
2019年6月，溜溜梅曾试图闯关A股创业板，但半年后便撤回。“当时，为应对销售增长步伐放缓的问题，我们启动品牌战略升级，将青梅产品定位为具有天然健康益处的主流食品类别，令青梅于一般零食中脱颖而出”，不过，“战略升级导致收入暂时下降以及营销及推广开支大幅增加，因此我们的净利润预期将大幅减少，且无法满足A股上市申请的实质性财务要求”，溜溜梅解释撤回原因。
8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
和远气体在这场盛宴中几乎是“旁观者”。被寄予厚望的电子特气及电子材料业务，虽录得110.10%的营收增长，达到了5617.67万元，但占整体营收比重仍仅为6.57%。尤其是六氟化钨，中报显示：“公司规划的500吨/年的电子级六氟化钨产品处于试生产过程中，尚未取得下游国内外头部半导体企业的正式认证，且产品认证周期较长，暂未签订订单、未产生任何业绩。”
从过往履历来看，郑治国是申万研究体系内成长起来的标志性人物，在研究、投行、投资等多业务领域积累了深厚的专业能力和丰富的管理经验，在行业内具有一定影响力。2026年2月，郑治国加入德邦证券，出任高级副总经理，分管研究业务。此前，郑治国曾担任申万宏源承销保荐党委书记、董事长，申万宏源证券研究所党委书记、董事长等职务。
当时该航班上载有约180人，以色列公民为主，于7时05分从迪拜起飞，原计划于9时30分左右降落在特拉维夫本古-里安国际机场。但在飞行约一个半小时后，该航班在约旦领空发出国际紧急遇险代码7700，随后又发出代码7500。在国际航空安全标准中，7500代码意味着飞机遭遇劫机或遭到非法干扰。
