8月22日，白云山发布2026年半年报。2026年上半年，白云山实现营业收入420.91亿元，同比增长0.61%；归母净利润20.96亿元，同比下降16.70%。
近期，随着国泰海通（601211.SH）、天风证券（601162.SH）、华创证券、西部证券（002673.SZ）、瑞银证券等多家机构秋季策略会、A股研讨会密集落地，卖方对A股“金秋行情”的共识逐步清晰，A股市场“长牛”“慢牛”中长期趋势并未改变。
8月28日，中国一汽宣布携一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田捐赠款物价值500万元，用于支持日喀则市吉隆县救灾和灾后重建工作。
上述《方案》提出，聚焦民生服务，加大家政、养老、育幼等生活服务业支持，强化康养托育领域人力资源服务。聚焦区域协调发展，培育特色县域产业，壮大劳务品牌，拓展海洋经济就业空间。聚焦创业带动就业，推广“科技成果”“产业发展+创业”“职业技能+创业”“民生需求+创业”等模式。
需要注意的是，本次配售股份设有较长时间的锁定期，雷军及小米系、银保机构、互联网巨头的账面浮盈仅为静态测算数值，后续股价波动将直接影响最终实际落袋收益。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东近日在华为新品发布会上表示，内存价格高昂，所有的手机之后可能都要大规模涨价，否则在原来的价格下都是亏损销售。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
这是上海家化自2024年出现上市以来首次年度亏损后实现扭亏。不过，与收入恢复相比，公司主营业务的利润修复仍处于相对早期阶段。归母净利润中非经常性损益贡献高达2.23亿元，主要来自基金投资收益和公允价值变动损益。
