新指标的首次亮相，最令人震撼的莫过于揭开了“基金赚钱、基民不赚钱”的真实面目。以融通产业趋势精选为例，该基金过去一年（2025年7月1日至2026年6月30日）A类份额净值增长率达57.87%，但盈利投资者数量占比仅为9.92%。这意味着，尽管这只基金在过去一年收益率涨幅确实不错，但能盈利的投资者不足10%。同样的案例还有华富策略精选，该基金在过去一年净值增长率达57.81%，然而盈利投资者数量占比仅为13.3%。
海外规模也开始变得更大。文远知行在中东的Robotaxi车队一个季度从约200辆增至400辆；过去几个月也陆续宣布进入马德里、苏黎世和哥本哈根等欧洲城市。二季度海外收入同比增长164%、环比增长约170%。
订单端的变化更直接。上述人士称，现阶段客户订单量超过公司能够承接的规模，企业需要“挑客户、挑订单”，优先匹配高毛利产品。
研发这一侧，EVM16只是平台的一扇窗口。EVM14已经进入中美I期临床，自体生成CAR-T疗法EVM18把同一套mRNA/LNP能力延伸到in vivo CAR-T与自身免疫，已启动针对多类自身免疫疾病的IIT研究，并稳步推进全球IND申报，EVM20处于PCC阶段，后续还有更多免疫调节型mRNA项目。真正需要被估值的，是一个可以持续长出资产的技术平台，而不是单一管线的rNPV。
这家门店月销约百辆，凯美瑞仍占了近一半，但两款新能源车在销售任务中的占比正在提高。它们还没有取代品牌经典的燃油车产品，却已经获得了过去很少享有的展厅位置和销售资源。
一个值得高度关注的信号是，投行业务负责人也被纳入追责范围。3名时任投行业务负责人，因对所在券商投行业务内控失效、尽职调查不到位等问题承担管理责任而被追责。这意味着监管不再只盯着签字保代，也在向上穿透到业务条线的管理端，“机构、个人”双罚已成为投行处罚的标准配置。
目前DR有1天（DR001）、7天（DR007）、14天（DR014）、21天（DR021）几个品种，其中DR001成交量占九成，是最重要的市场基准利率。
根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。两国已就恢复霍尔木兹海峡安全通航达成框架方案，内容包括设立一条临时联合航运通道，以及开展航道排雷作业项目。详情点击>>
