另据自然资源部消息，9月19日，四川省攀枝花市盐边县格萨拉乡支六河村发生一起泥石流灾害事件致多人失联。根据《自然资源部地质灾害防御响应工作方案》，自然资源部于9月19日10时启动地质灾害防御Ⅳ级响应。
截至2026年6月末，获胜包装的资产规模达12.39亿元，2026年上半年实现营业收入3.58亿元，不过受产能爬坡初期的前期投入、本地化运营成本较高等因素影响，报告期内净亏损1337.43万元，目前仍处于产能释放的投入阶段。
“随着公募REITs退出渠道、保租房政策及法拍市场价格发现机制逐步完善，深圳大宗交易正从‘买资产’转向更重视现金流、改造空间及退出路径的专业化投资逻辑。”戴德梁行华南区资本市场部主管及董事陈俊儒研究指出。
在章一超看来，欧美市场的增长是它眼下最坚实的支撑。包括沃尔沃在内的不少豪华汽车品牌本质上都是全球化企业，其眼下面临的真正问题仍在中国市场。
新华社曾报道，在张硕辅上任之初，因为受到禽流感疫情的影响，湖南省家禽产业受到严重冲击，直接经济损失超过了10亿元。作为分管农业的副省长，张硕辅在一个自助餐厅一边品尝鸡鸭加工的菜品，一边表示要做湖南禽类产品“代言人”。对于“带头吃鸡”有作秀之嫌的舆论，张硕辅回应说，希望“代言”能起到积极作用，大家放心吃鸡鸭，市场和养殖户能重新建立信心。
在原料药之外，健康元又开始寻找新的制剂增长点。2013年，健康元将目光投向呼吸领域，开始布局高端吸入制剂。
两次发债所处的行业环境截然不同。2025年上半年，生成式AI尚处商业化早期，数据中心算力需求温和，AMD仅小幅补充运营资金。进入2026年，全球大模型迭代、云厂商算力采购、垂直行业AI落地三重需求叠加，AI芯片进入需求爆发期，行业资本开支量级翻倍，公司因此选择大幅扩大发债规模，锁定低成本长期资金。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
