根据乘联会数据，今年上半年全国乘用车市场累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。乘联分会分析称，当前国内车市存量竞争特征凸显，行业内部分化持续加剧。新能源市场告别全域增长，呈现“高端电动车爆发、低端经济型车型承压”的两极分化态势，县乡市场、入门级车型下滑过大。同时“新车效应”短期化，对市场拉动效力大幅减弱。渠道端压力持续凸显，行业被动去库存节奏加快，经销商普遍亏损、经营风险攀升。
这一点也体现在资产负债表上。2023年末至2025年末，华恒生物物业、厂房及设备从26.2亿元增至38.44亿元。
值得关注的还有产能利用率的变化。瑞高新材PU产能利用率从2023年的95.38%降至2025年的72.29%，PVC产能利用率从71.92%降至42.18%。
“从全职妈妈到轻养美学主理人，尚赫给了我不一样的活法。”一位经销商这样分享自己的经历。这种“轻资产、重服务”的就业模式，不仅缓解了传统就业市场的结构性压力，也为服务经济时代“个体价值觉醒”提供了实践样本。
——有大事——
AI快速把产量堆起来之后，市场上也出现了“AI导演”“AI漫剧分镜师”“AI抽卡师”“AI漫剧动画师”“AI动画／短剧制作师”等新岗位。
江淮汽车9月30日公告，股票于2026年9月28日、9月29日、9月30日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。近期，公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实，公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向，但合作内容、合作形式等均未确定，也未签署任何有约束力的正式协议，后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。
百合股份手握软胶囊、片剂、粉剂、口服液等全剂型规模化产线，产品覆盖 18 项保健功能、七大健康细分赛道，上市四年本应依托完整产能优势完成 “代工打底、品牌突围” 的战略升级。但现实却是：公司营收持续抬升的同时，盈利连年走低；代工业务撑起绝大多数收入，自有品牌规模连续缩水；应收账款高增、经营现金流下滑，核心募投项目延期至今年底。
