一台秤的误差看起来只是几克或者几元钱，背后考验的却是一个拥有数万家门店的品牌能否管理好每一家门店，以及消费者是否还愿意继续信任这个品牌。
今年4月，有投资者向中际旭创（300308）提问相关技术的自研情况，中际旭创在投资者互动平台回复称，目前800G和1.6T产品硅光方案占比超过50%，硅光方案的比重有望持续提升；但硅光方案和EML方案都是重要技术方向，公司未来都会持续布局。
最新的半年报显示，公司2026年上半年营业收入5.57亿元，同比增长17.99%；归属于上市公司股东的净利润3468.96万元，同比增长26.14%，2025年同期为2750.2万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3275.75万元，同比增长23.11%。公司拟以1.56亿股为基数，每10股派发现金红利1元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。
周亮介绍，质量强链氢能专项二期将从“补短板”转向“拓领域、强体系”，紧跟全球氢能技术前沿，重点拓展液氢气瓶、高压储氢球罐等高效储运装备，以及电解槽隔膜、膜电极等制氢核心部件的国家标准研制，并积极推动燃料电池测试方法国家标准升级为国际标准。
鸿蒙智行8月20日发文称，全系累计交付量已正式突破150万辆，成为最快达成该交付规模的中国新势力品牌。
8月14日，智谱发布GLM-5.3模型，即日起上线智谱官方编程工具ZCode、效率工具AutoClaw，上线GLM Coding Plan全量用户及开放订阅。API很快上线，完整模型权重将在两周内开源。今日13:00，GLM Coding Plan全员额度重置。与前代相比，GLM-5.3具备更强的编程能力，在内部自建体感评测中较GLM-5.2提升50%，在包括Terminal Bench 3.0、Agents' Last Exam (CLI)在内的公开基准测试中取得开源第一。
国内业务收缩则构成比亚迪另一层压力。过去几年，比亚迪依靠规模化生产、垂直整合和完整产品矩阵，建立起中国新能源汽车市场最强的规模优势之一，但随着国内新能源汽车市场增速放缓、价格竞争持续，这套模式对销量增长的拉动正在减弱。
记者 辛圆
