8月25日，日本政府正式敲定实施涨价所需的政令修正案，相关费用将按原计划于今年10月起上调。尽管此前的公众意见征集中，有声音批评涨价可能“违背与外国人共生社会的实现目标”，政府最终仍未调整涨价幅度。根据新方案，目前统一为6000日元的在留资格变更和在留期间更新手续费，将根据获准的在留期限分档调整。其中，在留期限为3个月以下的费用为1万日元。5年以上则涨幅较大，费用为7.5万日元。永住许可手续费将从目前的1万日元暴涨至20万日元。
交易完成后，国泰君安国际将成为国泰海通的全资附属公司，并向香港联合交易所申请撤销股份上市地位。公告同时提示，本次私有化尚需满足多项先决条件，包括法院会议上独立股东批准、高等法院颁令认可计划、公司注册处处长注册等，最终能否完成存在一定不确定性。
今年上半年，保时捷营收172.29亿欧元，同比下滑5.1%；汽车交付量从14.64万辆降至12.23万辆，同比下跌16.5%，创2021年来新低。其中，纯电动汽车占比由去年同期23.5%降至19.4%。
美国银行在发给媒体的声明中表示，“我们对这位同事的不幸离世感到震惊和深感悲痛。她是一位优秀的团队成员，我们将永远怀念她。我们向她的家人和所有爱她的人致以最深切的慰问”。
存储越涨，库存越值钱；想继续拥有这些库存，也越来越贵。
电动化是其中最重要的需求。一汽的自主新能源业务正在增长，合资品牌仍占据集团销量的大部分。2025年，一汽整车销量330.2万辆，其中合资品牌236.2万辆，占比超过七成；自主新能源汽车销量36.6万辆，同比增长71.4%。庞大的传统业务规模，意味着电动化需要在更大范围内推进。
9月1日，造车新势力陆续公布8月销量成绩单，零跑汽车断档领跑，连续第二个月交付超过10万辆，蔚来、小鹏、理想、小米和极氪等多家公司交付超3万辆。
当地时间9月10日，福特汽车宣布将投资10亿美元，在肯塔基州路易斯维尔的肯塔基卡车工厂新建先进喷漆车间，以取代现有设施，预计今年年底前开工。肯塔基卡车工厂是福特在美国规模最大、营收最高的制造工厂，主要生产F系列Super Duty皮卡以及福特Expedition、林肯Navigator等车型。
