Robotaxi商业化走在全国前列的广东，正加速将自动驾驶版图从“载人”拓展至“载货”。位于深圳的妈湾港，预计在今年四季度迎来无人驾驶重卡作业。
瑞高新材 PVC产品的表现同样令人困惑。2023年至2025年，公司PVC产品毛利率分别为-7.81%、-17.71%和-6.31%——连续三年亏损。公司2025年PVC收入约1.08亿元，毛亏损约679万元。一家以盈利为目标的公司，为何要长期保留一个连年亏损的业务线？
星帅尔9月21日公告，公司正在筹划发行股份及支付现金方式购买资产并募集配套资金事项，标的公司为东莞市梵宇自动化科技有限公司和东莞市湘鹰新材料科技有限公司，标的公司主要从事PCB刀具设备和半成品耗材的研发、生产及销售。本次交易基础整体合计估值暂定8.4亿元，业绩承诺期为2026年2028年，累计扣非净利润不低于2.1亿元。公司股票自2026年9月22日开市起停牌，预计在不超过10个交易日内披露交易方案。
分析人士指出，此轮日元反弹得益于政策预期重估、套息交易平仓与资金回流日本等一系列因素的支撑。
事实上，昂利康此前已多次释放信号：2025年10月的机构调研中，公司透露关于ALK-N002/IMD-1005项目，亚飞生物和亲合力仍在履行内部审批程序中；进入今年1月，据公司披露的2025年度业绩预告进一步明确，受该合作方内部审批尚未完成影响，合同约定的1亿元首付款无法在2025年度支付。如今回看，此举或已暗示了IMD-1005项目当时即已陷入僵局。
2023年，星途开始加快新能源产品布局。12月，星纪元序列首款车型、纯电轿车星纪元ES上市。彼时尹同跃称，要让星途成为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”，并用“新能源点亮这一塔尖”。
从已上线的Token套餐来看，各家运营商都复用了卖话费、流量套餐的经验：做成定额、统一标准、随话费一起扣费。三家运营商推出的均是包月套餐，其中，中国移动和中国电信的起步价分别为5元/月和9.9元/月，而中国联通推出的Token Plan套餐售价15 元/月起，不同套餐包含的Token额度有所差别。
有媒体报道，行业内不少机构正积极推进“投顾份额”的相关准备工作。
