据中新经纬援引韩国《首尔经济日报》8月11日报道，SK海力士重启了中国大连NAND闪存生产基地2号工厂的建设，将产能扩大约50%。大连2号工厂于4年前动工，但受存储器行业低迷影响，工程长期处于停滞状态。SK海力士计划在今年年底前引入半导体生产设备，并于明年上半年正式投产。
从财务数据也能看出，AI业务成为泰科电子当前最核心的增长引擎之一。其工业解决方案（Industrial Solutions）板块下的数字数据网络事业部（Digital Data Networks，简称DDN）专为超大规模数据中心提供高速连接方案。2026财年第三季度，受AI驱动的数字数据网络需求和能源终端市场推动，工业解决方案销售额同比增长22%至25.80亿美元；数字数据网络业务财年初至今订单同比增长超过70%。为支撑AI项目扩产，公司已将资本支出提升至销售额的约6%。
三态股份费用端则呈现出 "升与降" 的两面。公司销售费用 1.69 亿元，同比收缩2.66%；研发费用同比下降15.13%——公司在主动压降开支。上升的是两项：管理费用3243.26万元，同比增37.88%，公司称主要系云服务费增加；财务费用则被汇兑损失推高。剔除汇率因素，费用端的真实压力其实有限。但另一层隐忧随之而来：当销售与研发投入同时收缩，而收入已连续三年减速，公司未来的增长靠什么支撑？
2010年，锡矿山锑业砷碱渣无害化处理系统完成升级改造，2013年，锡矿山锑业再次对砷碱渣无害化处理生产线完成升级改造，处置能力达到每年5000吨。在每年能处理当年新增废渣的同时，还逐步对历史存量的砷碱渣进行处理。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
9月8日，网易有道推出首款AI原生语音Agent“网易叭哥说”，官方称其语音输入效率达键盘5倍，可自动润色并理解口语意图，同时支持124种语言实时翻译，数据全程本地处理、终身免费，官网bug.youdao.com已开放下载。
据公开数据，截至今年6月《黑神话：悟空》全平台全球累计销量已经突破3000万份，海外地区销量占比超过50%，海外售出份额突破1500万份，Steam长期稳定维持95%以上好评率，欧洲多国实体光盘销量持续走高，仅西班牙地区实体版销量已经突破4万份。
调查组表示，在《江南春》图卷等画作调拨、流转过程中，原省文化厅、南博和总店违反文物管理有关规定，违规申请、批复调拨文物，擅自出售并造成文物流失，社会影响恶劣，必须严肃处理。
