增程式电动车归属新能源车险体系，整体维修成本高于传统燃油车。今年以来，新能源汽车高昂的维修费用，多次引发关注。曾有车主吐槽，新能源车看似用车省钱，但轻微磕碰维修费动辄上千，街边汽修店大多无法维修核心故障，最终只能依赖4S店高价维保。
德国东部萨克森-安哈尔特州（萨安州）于9月6日举行州议会选举。最终德国选择党以43.8%的得票率赢得选举，获得39席成为该州第一大党。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
上市初期，市场情绪狂热，散户与机构资金同步涌入，推动股价快速冲高。上市首日该股收报160.95美元，较发行价上涨19.22%，对应总市值突破2.1万亿美元；随后三个交易日买盘持续涌入，6月16日盘中触及225.64美元的历史高点，总市值攀升至约2.66万亿美元，短暂超越亚马逊跻身全球上市公司市值前五，马斯克个人净资产也随之突破1万亿美元。
首当其冲的是居高不下的有息负债。数据显示，公司短期借款9.89亿元，长期借款4.34亿元，较上年同期的9.38亿元和3.63亿元均有增长，一年内到期的非流动负债为10.38亿元，去年同期为7.15亿元。
同日，董事长兼总裁刘圣提议以集中竞价方式回购A股股份，回购资金总额不低于40亿元、不超过80亿元，用于股权激励或员工持股计划。受回购利好刺激，7月29日中际旭创A股反弹4.74%，但这一反弹未能延续。
一是下调抵押补充贷款（PSL）利率0.25个百分点。一年期抵押补充贷款利率从1.75%降至1.5%，更好激励政策性银行支持实体经济、服务国家战略。
此外，上半年友邦人寿新业务价值利润率相比去年同期下降4.5个百分点至54.1%。
