这是宜家进入中国市场28年以来，规模最大的一次自持物业集中处置，这一资产处置的背景源于今年年初宜家关停的一批商场。
当地时间9月2日，博通公布2026财年第三财季业绩，营收同比增长86%至295.91亿美元；净利润130.88亿美元，同比增长216%；稀释后每股收益2.68美元。按非美国通用会计准则计算，营业利润同比增长92%至200.95亿美元，稀释后每股收益3.32美元。AI业务继续强劲增长，第三财季AI半导体营收同比增长221%至167亿美元，环比增长54%。博通预计第四财季AI半导体营收将达217亿美元，同比增长236%；预计第四财季总营收约348亿美元，同比增长93%，非GAAP营业利润率约66%。
公开资料显示，山子高科自身主业目前以汽车零部件为核心。2026年半年报显示，公司营收13.71亿元、同比降约20.87%，归母净利润约3083万元、同比降约85.9%，扣非仍亏约3.49亿元；收入结构中汽车零部件12.71亿元、占92.69%。
8月21日，乘联分会初步推算本月狭义乘用车总市场约为158万辆，其中新能源零售可达104万左右，渗透率预计可达65.8%。
面对同一只个股，另一知名百亿私募重阳投资则做出了不一样的选择，旗下“重阳战略才智基金”增持海康威视至6143.26万股，“重阳战略聚智基金”新进成为该股第十大流通股东，持仓数量为5179.2万股，两只产品期末持仓参考市值合计为38.72亿元。
随同成年人乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。免费乘车的儿童单独使用席位时，也应购买儿童优惠票。详情点击>>
8月4日消息，据乘联分会，2026年7月，国内新能源乘用车市场迎来亮眼复苏行情，据乘联月度初步数据综合测算，当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆，同比上涨23%、环比下降1%，同比实现2026年各月最高增速，且环比下滑幅度优于季节指数，标志着国内新能源汽车板块复苏态势初步显现。反观整体车市，大盘走势承压偏弱，新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点，新旧能源车型市场分化格局持续加剧。
此次加息本身已被市场普遍预期，投资者的关注焦点主要集中在季度经济预测，后者显示更多决策者支持进一步收紧政策。美联储点阵图显示，美联储18位官员中有12位预计今年还将加息25个基点；4位预计加息两次；2位预计不再加息。
