市场研究机构数据显示，2026年一季度DRAM合约价环比上涨约九成，存储芯片占手机物料成本的比重已从一成左右升至三至四成，并首次超过处理器，成为手机中最昂贵的单一元器件。业内普遍判断，本轮存储高景气周期至少贯穿2026年至2027年。
不过，也有分析认为，镀金层太薄可能是掉色的另一原因。在珠宝饰品行业从业超过20年的一位业内人士表示，镀层保色效果主要取决于贵金属电镀液的金含量、镀层厚度以及保护层品质，“镀层越厚、保护层越优质，保色时间自然越长，但成本也会跟着翻倍涨，从2倍、5倍到10倍不等”。
京新药业今年5月的投资者关系活动记录显示，公司主要产品近期暂无新的集采预期，预计成品药、原料药毛利率将保持稳定。但这其实也是传统业务进入稳态的信号，它也意味着，若不能尽快培育新的支柱型产品，京新药业的业绩增长将愈发困难。
近日，我们获悉多家互联网平台的多个自媒体账号发布及转发我司旗下问界品牌M6车型某台车的铭牌图片、视频，其中铭牌显示，该车辆的生产制造年月为“2026-10”。因现在才2026年9月份，故在相关图片、视频中出现质疑我司生产“预制车”“穿越车”的声音。
从行业影响看，郜宇鸿判断，房企二次违约可能倒逼新一轮重组从展期转向削债，预计未来方案将呈现削债比例更高、债转股工具运用更充分、留债规模更匹配现金流的特征。行业格局也将加速分化，具备稳定造血能力的企业有望率先走出困境，而造血能力薄弱的企业则可能面临多轮重组甚至司法重整。
截至2026年9月1日，北交所上市公司总量达339家，为开市初期的4倍以上；总市值从不足3000亿元增长至约8500亿元。板块以中小企业、民营企业为基本盘，两类企业占比均超七成，高端制造、新材料、半导体等领域的专精特新企业构成上市主体，板块特色持续强化。
美国联邦通信委员会正在制定相关措施，禁止进口新型中国光收发器，美国官员希望2026年内公布并实施禁令。光收发器通常指光模块内部的核心功能部件，用于完成电信号与光信号之间的转换。而光模块正是决定数据中心算力高效释放的关键硬件。消息人士强调，美国联邦通信委员会仍可能修改或搁置这一限制。详情点击>>
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
