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小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
8月5日，长城汽车魏牌CEO赵永坡发布关于蓝山产品推新的通告，否认蓝山停产传闻。赵永坡表示，该车没有停产，也没有停产规划，计划26年的Q4会推出蓝山的全新产品。
靠人情拉动的月饼礼盒消费，开始逐步让位自用消费，因此把价格打下来成为新的中秋月饼市场一大趋势。
据央视新闻客户端8月18日消息，记者今天了解到，国家市场监管总局（国家标准委）批准发布《交通运输北斗卫星导航系统定位模块通用技术规范》强制性国家标准，将自2027年2月1日起实施。该标准的发布实施将有效统一交通运输行业北斗定位模块的产品技术规格，有力支撑行业数字化转型与数智化升级，推动北斗系统在交通运输领域规模化应用。该标准系统规定了交通运输北斗卫星导航系统定位模块的技术要求、检验规则及测试方法。在技术要求方面，标准明确模块应具备北斗独立定位能力，不依赖其他卫星导航系统即可实现定位。同时，模块还需集成测速、自主完好性监测、抗窄带干扰、固件升级、参数配置及辅助定位等功能。针对定位精度、测速精度、启动与重捕获时间、接收灵敏度、数据更新率、跟踪卫星数量及抗窄带干扰等关键性能，标准提出了具体量化指标，确保产品功能与性能满足行业应用实际需求。
鄢东表示，近年来，全球经济增长动能不足，国际社会对全球供需平衡和产能问题广泛关注，讨论也很多。特别是部分经济体出于对自身产业竞争力和市场地位的担忧，将经贸问题政治化，炒作所谓中国“产能过剩”问题，甚至故意混淆概念，将产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争等与“产能过剩”挂钩，抛出所谓“中国冲击2.0”等论调，以所谓“产能过剩”问题为由，推行各种各样的保护主义措施。
国投集团日前表示，将持续推动深挖“AI+清洁能源”融合潜力，加快成熟技术和标准化方案对外输出，助力全国各大清洁能源基地智能化转型升级，同时进一步深化产学研合作与科技攻关，加快推动在智能建设运维、一体化运行消纳、绿色氢氨醇、先进能源装备等重点领域形成一批原创技术成果、首台（套）重大技术装备等。
NASA当前的整体战略以阿尔忒弥斯登月计划为技术铺垫，计划2026年重启载人登月任务，通过登月验证深空着陆、生命支持、长期驻留等核心技术，最终目标在2030年代实现美国宇航员载人登陆火星。详情点击>>
