二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》曾指出，“健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度，扩大失业、工伤、生育保险覆盖面，全面取消在就业地参保户籍限制，完善社保关系转移接续政策。”
乐有家还表示，此单交易中有关争议方已经起诉，法院判决已出，判决结果显示与乐有家无关。
Wind显示，年内，明星IPO项目的承销保荐机构名单中几乎无一例外可以看到中金国际的身影。例如中际旭创（03308.HK）、立讯精密（02475.HK）等IPO吸金王，单项目总募资均在百亿港元以上，而中金国际负责承销金额也均接近百亿元。
不过，当相似程度不断提高，这条降低成本的捷径也可能触碰法律边界。
2026年是“高才计划”正式运作的元年，从整体成果看，高才人均业绩产能为同期新人的数倍，近百位高才入司数月即实现晋升发展；从个体成绩看，表现优异者最快仅用7个月即晋升为团队长，个人业绩表现打破新人记录。这些数据充分彰显了“高才计划”对于高素质跨界人才的培养能力，在个险渠道从规模竞争转为价值竞争的当下，该计划已成为平安人寿新业务价值的重要增量来源。
公告还称，吉利同时获得追加投资选择权，可在约定期限内再投入6.4亿元。在不考虑上述股权调整的情况下，其持股比例将由30%提高至34%，蔚来中国的持股比例将降至60%。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
实际上，在这项新规出台前，中国已经有针对税收居民境内外所得的纳税规定。此次公告进一步明确了离岸信托相关所得的纳税主体、计算方式和申报要求，也标志着中国的离岸信托管理走向税务透明。
