和去年年初火爆一时相比，近来机器人租赁市场价格下行，主要是供给放量、需求场景同质、平台价格竞争、资产折旧压力多重因素叠加形成的结果。
就在主业经营压力持续放大的背景下，一场重磅的控制权交易，把锋龙股份推到资本市场的风口浪尖。
这次财报会上，韩旭第一次很明确地把公司的业务划成三块：L4、L2/L3 ADAS和AI基础设施。 相比过去更容易被理解成一家Robotaxi公司，文远知行给自己的定义正在变宽。
这是全球首个商业主导的机器人火星登陆计划，目标是提前完成火星资源勘探、基础设施搭建等前置工作。马斯克曾预估该无人发射计划的完成概率为50%。
“另外，随着AI等技术的发展，客户画像、智能资产配置和客户行为分析，可以实现更加精细化的“千人千面”。资产规模庞大的国有行不能满足于只服务高净值客户，而是进一步覆盖大众客群。通过客户分层，把更加个性化资产配置方案提供给普通客户。”
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
在他看来，出口业务主要解决生产效率和分销问题，真正的全球经营还需要建立本地化的产品开发、区域供应链和制造能力，并维护与客户、供应商和当地政府的长期关系。
赛力斯财报显示，问界今年上半年累计交付同比增长10.2%，全新一代问界M9、问界M6上半年相继上市交付。其中，问界M9连续两个月位居五十万元级市场销冠。此外，今年上半年，Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》显示，问界以34.48亿美元的品牌价值，成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一中国品牌。
