资产规模实现扩张。今年6月末，该行资产规模达到5331.02亿元，较年初增长30.86亿元，增幅0.58%。同时，存贷款规模继续保持市占优势，其中存款规模在省内的市场份额达到12.28%，全省排名第二；贷款规模在省内的市场份额达到10.05%，全省排名第三。
9月11日，长安汽车不实信息举报中心发布声明称，近日，我司举办了2026天枢领航技术发布暨长安启源Q06预售发布会，引发广泛关注。但我们同时发现，网络上出现大量针对本次发布会及我司旗下品牌的不实信息。部分网络账号通过断章取义、恶意对比拉踩、带节奏等方式诋毁我司产品，误导公众认知，对我司品牌声誉及产品形象造成恶劣影响。网络绝非法外之地。对于任何通过捏造事实、散布谣言、恶意关联等手段侵害我司合法权益的行为，我司将依法采取必要法律手段，坚决维护自身合法权益。
近日有消息称，钉钉创始人无招（陈航）已重新回归阿里，组织关系纳入千问办公事业部。据第一财经消息，阿里方面对此回应称，该消息不实，无招并未回归千问办公事业部。今年6月，阿里宣布钉钉管理层调整，陈航卸任钉钉CEO，由陈宇森接任。目前钉钉与千问办公同属千问办公事业部。
据网友晒出的沃尔达科技官方通告，针对此事，该品牌进行致歉。沃尔达称，本次事件是黑客的恶意网络攻击，并非产品质量问题和操作问题，是不可抗拒的外部因素导致。事发后，技术团队修复服务器、封堵漏洞，修复服务器，恢复系统，并已报警留存攻击日志，对攻击者溯源追责。
记者 王珍
根据星宇股份披露的信息，早在8月15日，公司便已拿到中国证监会出具的境外发行上市备案通知书，拟发行不超过4479.965万股H股，也就是市场所说的“大路条”。
小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
