华为也等到了自己的回报。2024年，智能汽车解决方案业务收入263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现全年盈利；2025年收入进一步增至450.18亿元。曾经担忧出卖“灵魂”的传统汽车企业，开始主动询问怎样加入这套体系。
宇树科技8月10日公告称，公司首次公开发行股票并在科创板上市网上发行申购情况及中签率公布，本次发行价格为150.80元/股，发行股份数量为4044.6434万股。回拨机制启动后，网上最终发行数量为970.7000万股，约占扣除最终战略配售数量后发行数量的30.00%，网上发行最终中签率为0.01809759%。
云顶新耀在研发费用增长31%、销售费用增长46%的情况下，实现Non-IFRS净利润转正。换句话说，公司第一次证明：继续扩张研发与商业组织，并不必然意味着亏损同步扩大。经营杠杆已经出现。
近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
诺贝尔颁奖评语指出，哈尔岑意识到南极的冰可以用来追踪中微子，其远见和科学领导力对冰立方至关重要。他将独享1200万瑞典克朗（约合815万人民币）诺贝尔奖奖金。在他之前，诺贝尔物理学奖已颁发119次，共有229位不同的科学家获奖。
当地时间8月4日，SpaceX公布了截至2026年6月30日的第二季度财务业绩。公司本季度实现总营收78.14亿美元，同比增长92%。当季净亏损收窄至5.41亿美元，较去年同期的10.08亿美元亏损显着改善，调整后EBITDA同比增长191%至35.38亿美元。分业务来看，网络连接业务二季度营收42.91亿美元，同比增长66%。这主要归功于Starlink全球用户数翻倍至1200万，以及面向政府的Starshield业务获得了超60亿美元的长期合同。AI业务二季度营收25.61亿美元（同比增长247%）并实现11.46亿美元的调整后EBITDA盈利。航天业务二季度营收9.62亿美元，同比增长29%。
9月7日，BVLGARI宝格丽Eclettica万象艺境高级珠宝与高级腕表系列于上海ROJO艺术文化空间亮相。该系列今年3月首次在米兰发布，此次来到上海，并加入一系列全新作品。系列以雕塑、绘画与建筑三种艺术语言为核心，分别构成Scultura雕琢之章、Pittura瑰彩之章和Architettura筑韵之章。
长安汽车9月30日公告，公司于2026年9月29日召开第十届董事会第二次会议，审议通过了《关于高级管理人员变更的议案》，现将相关事项公告如下： Klaus Zyciora（克劳斯·齐乔拉）不再担任公司副总裁、长安全球设计中心总经理职务（2026年10月7日生效），任长安汽车全球首席高管顾问。截至本公告披露日，Klaus Zyciora（克劳斯·齐乔拉）未持有本公司股票。
