合肥屡次押对宝的背后，究竟是运气使然，还是一种可以被借鉴、复制的能力？万亿浮盈，是否标志着“股权财政”时代的到来？
卡尔动力高级副总裁孙亮说，在这些场景里，无驾驶舱运输机器人可以24小时连续运行，原本由司机反复完成的短距离倒运也可以交给车辆自动完成。未来如果道路准入进一步放开，这类运输机器人也可能进入更广泛的道路，并与其他车辆动态组成编队。
柏文喜分析指出，实际增厚幅度取决于回购金额与总市值之比。“以上述中小券商回购案例来看，对总股本的影响多在0.1%至1%出头之间，属边际增厚而非重构估值。”他进一步提示，若使用高息借款实施回购，或买入价格过高，增厚效应可能被利息成本、净资产损耗和主业下行所抵消。
近日，大众汽车再次拉响盈利警报。当地时间9月18日，该公司更新的2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%。该公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值。
然而，在营收与利润双双大幅攀升背后，现金流剧烈波动、应收账款持续高企，以及客户集中度偏高，体现出亚翔集成亮眼业绩的虚热。
PCB概念股景旺电子（603228.SH）晒出一份“增收不增利”的半年度成绩单。公司上半年实现营收86.11亿元，同比增长21.37%；归母净利润6.02亿元，同比下滑7.38%；扣除非经常性损益后的归母净利润4.66亿元，同比下滑13.33%。
Uber当地时间8月20日宣布，其平台已正式在阿联酋迪拜上线百度萝卜快跑无人驾驶车辆，供该平台乘客使用，阿联酋公司New Horizon Luxury Transport将负责车队运营。 声明称，当日起，迪拜乘客在使用UberX或Uber Comfort时，有机会匹配到萝卜快跑车辆。为提高匹配到无人驾驶车辆的几率，乘客还可直接在Uber应用中选择“无人驾驶”选项。这项服务初期将在迪拜乌姆苏盖姆和朱美拉的部分地区推出，未来计划扩大服务范围。 此前，萝卜快跑于今年3月底在迪拜启动全无人驾驶商业化自主运营。
进一步观察，跟踪同一指数的产品，业绩差距之大令人瞠目。以跟踪科创板综合指数的指数增强基金为例，截至7月30日，年内最高与最低超额收益相差38个百分点。
