7月，汽车整车进口4.3万辆，环比增长13.0%，同比下降12.8%；进口金额21.2亿美元，环比增长11.8%，同比下降15.5%。2026年1-7月，汽车整车进口24.4万辆，同比下降10.9%；进口金额115.6亿美元，同比下降18.0%。
这是过去几年小红书重复了多次的路径：从美食品类增长、潮流运动类目破圈再到合作春晚等动作，小红书的目标越来越清晰，即从女性向种草社区，变成能装下更多兴趣的全民平台。
不过辛国斌同时指出，要清醒地看到，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
桑德斯在信中写道：“几乎每一天都有新报道披露，三家公司研发的人工智能技术正逐渐脱离掌控，可能带来灾难性后果。如今已有证据显示人工智能脱离人类控制，还可能制造危险病毒，可各家企业仍在全速推进，投入数百亿美元研发一项没人能够完全理解、预测与管控的技术。”
三是政务和ToG市场的周期性波动影响显著。开普云等公司的业绩下滑，直接源于政务客户采购收紧。AI内容安全、数智政务等ToG业务，高度依赖财政预算周期和政策节奏，波动性天然高于ToB和ToC业务。
小米澎程四款车型于9月7日晚上市，小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max、和小米澎程N90 Max探索版售价分别为20.99 万元、23.99万元、26.99 万元、29.99万元。官方发布的数据显示，小米澎程4分钟锁单突破10000台。
为进一步完善利率调控机制、丰富工具期限品种，央行在6月增加隔夜逆回购操作，更好匹配金融机构短期流动性需求，并在6月底开展了首次操作。
