特朗普政府还威胁退出北约，核心诉求是要求欧洲盟友配合其对伊朗的军事行动，而欧盟各国坚持要求美方延续对俄罗斯的高压政策、保持对乌克兰的强力支持，双方的防务立场出现明显错位。
有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单停留在“赛力斯主导、华为赋能”的框架内。汽车行业大V孙少军也于今日发文“走回去，继续合作”，被不少人解读为在暗示华为和赛力斯可能重回紧密合作，相关“复合”传闻也迅速登上微博热搜。
阿里的AI MaaS业务收入主要来自企业客户为调用模型支付的Token费用。Qwen3.8-Max的发布，本质上是在加速Token变现，以更低的价格门槛吸引更多开发者调用，开源权重则锁定企业级私有化部署的长期客户。
记者 辛圆
以卖车为主要收入来源的小鹏汽车，正在越来越依赖汽车之外的业务创造利润。
汤臣倍健也提示风险称，本次投资无保本或最低收益承诺，标的公司处于高估值赛道，发展阶段尚属早期，可能存在技术研发不及预期、行业竞争激烈、内部管理不善等导致其商 业回报不及预期、投资价值无法按计划实现的风险，进而影响基金投资价值，导致公司面临投资退出周期延长、退出路径收窄的情形，并存在对公司未来财务状况及利润水平造成不利影响的可能性。
作为广东省政府与京东集团战略合作协议落地的首个实体项目，该基地投资额约10亿元，预计2028年底建成，2030年全面达产，达产后年产值可达17.5亿元。项目将重点导入具身智能、工业机器人、服务机器人以及上下游产业链企业。
刘涛指出，对美出口自4月由负转正后，增速持续走强，这主要得益于中美经贸关系阶段性缓和以及美国补库存需求。然而，对第二大市场欧盟的出口却显露出降温迹象——自4月以来，增速已连续多月滑落至个位数，这在一定程度上反映了欧盟日趋升温的贸易保护主义。
