8月14日，紫光国微(002049.SZ)发布2026年半年度报告，实现营业收入34.43亿元，同比增长13%；归属于上市公司股东的净利润7.98亿元，同比增长15.29%。上半年，受人工智能基础设施、高性能计算及先进存储技术领域持续投入拉动，行业延续爆发式扩张态势；分产品品类看，存储器板块表现领跑，同比大幅增长305%；逻辑芯片同样取得亮眼增长，增幅达45%；其余产品品类也全部实现同比正增长，体现半导体下游应用领域的景气度持续向好。小财注：公司Q2净利润4.63亿，Q1净利润3.34亿，据此计算，Q2净利润环比增长38%。
而深圳上半年最明显的短板，是内需恢复仍然偏弱。
7月27日，商务部新闻发言人就美发布“强迫劳动”301调查最终措施表示：美方不仅仍未批准加入《1930年强迫劳动公约》，还长期操弄“强迫劳动”议题，此次又以“强迫劳动”为由发起301调查并加征单边关税，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对。
“我们下定决心全链路参与和投入。”小米汽车副总裁黄振宇说。
类似选择体现了沃尔沃正在面临的一层现实。品牌认同仍然存在，但尺寸、动力、续航、辅助驾驶、座舱、底盘和配置，也会在相近预算下被逐项衡量。随着沃尔沃进一步使用吉利的技术和供应链体系，这种比较还会变得更加直接。
按照央行、财政部等四部门于2024年8月印发的《关于规范退出融资平台公司的通知》（银发〔2024〕150号）要求，融资平台需在2027年6月底前彻底剥离政府融资职能、完成市场化转型。而退出的核心条件之一是“经营性金融债务清零，或征得三分之二以上金融债权人同意退出”。这就意味着，在退平台节点到来之前，平台要么完成债务清偿，要么必须与债权人谈妥重组方案。一旦平台正式退出名单，政府信用将与之切割，原有的融资模式将难以为继。
近期，公司还推出“AI具身智能机器人开发”新学科，目前首期班将于今年10月正式开班，并对接智元、宇树、众擎、睿尔曼等头部厂商的本体二次开发方案，“课程配套高达70%的真实落地项目，精准适配全赛道机器人岗位”。
