同时，对于在日常业务中进行、属收益类的持续关连交易，联交所建议能够容许以公司收益或经审核财务报表中的其他财务指标的百分比，代替固定金额，来设定年度上限。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
9月11日，九鼎新材(002201.SZ)公告称，公司关注到近期市场对“玻璃基板”“电子布”“商业航天”关注度较高，经核实，公司目前未涉及玻璃基板、电子布业务，公司涉及航空航天领域的产品份额较小，近几年该类产品当年销售收入占公司营业收入的比例均不超过1%，不会对公司经营业绩构成重大影响。
明知存在风险，上市险企为何仍不约而同地大力发展分红险？
将统计维度延长到整个7月份，科创50ETF（588000.SH）7月以来（截至7月27日）净流入310.48亿元，沪深300ETF华泰柏瑞（510300.SH）净流入262.93亿元，创业板ETF易方达（159915.SZ）净流入224.83亿元。随着资金的净流入，沪深300ETF华泰柏瑞规模重返千亿元，截至7月27日收盘规模达到了1172.52亿元。
•周一（2026年09月14日），A股三大股指集体下跌，截至收盘，上证综指跌0.07%，报3885.33点；深证成指跌0.64%，报13384.57点；创业板指跌1.1%，报3285.58点。沪深两市成交总额16291.76亿元，较前一个交易日缩量约3427.23亿元。
《运作指引》同时要求，私募证券投资基金的总资产不得超过该基金净资产的200%，不得通过场外衍生品等工具规避杠杆限制，不得参与场外配资。私募证券投资基金投向AA级及以下信用债（可转债除外）、流动性受限资产合计超过该基金净资产20%的，总资产不得超过该基金净资产的120%，全部投资者均为符合中国证监会规定的专业投资者且单个投资者投资金额不低于1000万元（穿透认定）的封闭式私募证券投资基金除外。
商务部服贸司副司长左晓玻在近期举行的商务部专题新闻发布会上表示，商务部将推动扩大服务消费，加力扩大优质服务供给。着力提升文化娱乐、旅游休闲、体育赛事等领域供给水平；推动商旅文体健融合发展，以“体验式”服务消费带动上下游商品消费。
