阿维塔曾在去年11月向港交所提交上市申请书，但此后因满6个月进入失效状态。阿维塔相关人士对外解释称，此次失效为IPO过程中常见技术性流程，整体上市节奏不受影响。
“骑手在诉讼中越来越多地把用工链条上的多个主体一并列为被诉方，但多被诉方结构并没有带来更高的认劳率。”罗仪涵解释，在一个劳动者对应一个用人单位的默示预设下，被诉主体越多，法院越倾向于认为劳动者自己都说不清用人单位是谁，链条拆得越碎，证明劳动关系的各类证据越难完整收集，导致程序上的共同被告，从来不等于实体上的共同责任。
2026年国庆假期落下帷幕。“请3休13”的拼假模式使长线游成为出行的一大亮点，但值得注意的是，距离延伸的同时并未带来消费的显著增长，宏观经济层面“量强价弱”的特点，在国庆假日消费中再次显现。
能耗数据方面，WLTC工况下澎程 N70亏电最低油耗为 5.7L/100公里，CLTC 纯电续航最高可达505公里，满油满电综合续航里程均突破1500公里。维保政策上，官方给出增程器及整套三电系统8年或16万公里超长质保承诺。
美国10年期国债收益率升至5%，为近三年来首次。
分析人士认为，日本防卫投入持续扩大，释放出高市政府加速军备扩张、谋求突破性军力发展的危险信号。相关动向是日本2026年版防卫白皮书战略的落地延伸，这份白皮书首次新增“新型战争形态”专属章节，以俄乌冲突为参考，明确提出要全面改造自卫队作战体系、扩张本土国防工业产能。
自2025年起，国内券商便开启首席经济学家密集更迭周期，全年共有十余家券商完成该岗位的人事调整。进入2026年，这一趋势持续发酵，多位60后资深首席经济学家陆续达到法定退休年龄，成为本轮人事变动的核心驱动因素之一。
行业增速放缓之下，企业间的分化持续加剧。盈利端，8家头部企业贡献了行业近七成净利润，45家中小企业净利润整体同比下降10.41%，中小物企利润端普遍承压；规模端，49家已披露数据企业上半年合计净增约219万平方米，前5家头部企业净增达235万平方米，剔除后其余企业合计净减少约15.8万平方米，行业增量几乎全部由头部贡献。
