当地时间8月6日，丰田汽车宣布在美国召回约50.8万辆2025至2026年款凯美瑞（Camry）车型，原因是车辆7英寸组合仪表可能在启动时出现黑屏，导致转向灯、危险警示灯以及部分提示音功能失效。
CFO丁晓特别强调了由于外卖所引发的人力成本增加，“由于外卖占比提高，骑手成本整体走高。但非骑手人力成本方面，尽管有工资通胀，我们还是通过提升运营效率把它的占比维持在较稳定的水平。”2025年Q4由于外卖，百胜中国的人力成本上升120个基点，而丁晓预计外卖占比未来还会增加。
此前，星宇股份大批量招录应届生后仅一个月即集中清退，恰逢公司向港交所二次递交上市申请的关键节点，这被外界质疑为“为优化财报、冲刺上市降本增效”。不过，单从财务基本面来看，星宇股份并非处于经营困境之中。公司2023年至2025年营收从102.48亿元增至152.57亿元，净利润从11.02亿元增至16.24亿元，账面资金充裕。
市场也存在不同声音。部分看多投资人提出，宇树是全球少数实现盈利的高性能人形机器人企业，2025年双足人形机器人出货超5500台，本体硬件技术积累行业领先，不能简单套用传统制造业估值体系，应当给予硬科技成长企业更高的远期溢价。
为了降低成本，保时捷继续扩大裁员名额。相关文件显示，大众集团监事会近期批准了一项协议，保时捷将削减约4100名员工，以弥补约7亿欧元的间接成本缺口。这些裁员将“叠加在现有协议之上”。今年7月，保时捷管理层与劳方代表达成协议，在早先确定的4000人裁员计划基础上再裁减5000人。
日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
•周五（2026年8月7日），A股市场震荡反弹，沪指低开高走。沪深两市成交额2.66万亿，较上一个交易日放量1356亿，全市场超2800只个股上涨。截至收盘，沪指涨1.02%，深成指涨1.42%，创业板指涨1.35%。
隶属于美国国防部的“国防伤亡分析系统”网站26日更新的美军伤亡统计显示，自2月28日美国和以色列联合发动对伊朗的大规模军事行动以来，美军累计伤亡人数达642人，其中18人死亡。而按照伊朗方面的说法，美军在中东地区基地共有超过288个目标遭到打击。
