市场监管总局：依法从严处理带头开展恶意低价竞争
货源也不只来自固定线路，韦峻青表示，公司正在接触运营货运平台的合作方，希望除了每天固定一两百车的计划性物流，还能承接平台上的非计划性需求。目标很简单：货主需要车时有车可用，自动驾驶卡车也尽量不要闲置。
2025年12月，遥望科技股东大会审议通过鞋履业务剥离方案，启动传统主业的退出程序。2026年第一季度，公司确认非流动性资产处置收益3.22亿元，单靠这笔一次性资产收益，就撑起了当季利润——当期公司归母净利润2.27亿元，扣非后归母净利润仍亏损9637万元。随着剥离交易落地，2026年二季度起，鞋履业务不再纳入公司合并报表范围。
另外，受伊朗战事引发的能源危机影响，美国燃料和物流运输成本持续上涨，进一步推高了国内食品终端售价。与此同时，美以伊战争持续推升国际原油供应风险，美国石油巨头的盈利随之大幅提升。
这些案例共同指向一个核心问题，当期货公司放弃对资管计划的投资决策权，将指令下达、策略制定等核心职能让渡给外部主体时，资管业务便从“受托管理”退化为“牌照出租”。通道业务在行业内存续多年的根源，在于制度层面长期缺乏对业务实质的硬性约束——期货公司可以在不真正参与投资管理的情况下做大资管规模，而监管对“何为主动管理”的认定标准此前也较为模糊。
闫振介绍，一是坚决拔除难啃的“硬骨头”。开展三大片区两年集中攻坚行动，实施科尔沁沙地和浑善达克沙地综合治理项目，全面建成辽蒙边界千里阻沙带；实施库布其、毛乌素、腾格里、乌兰布和沙漠、阴山北麓和湟水河流域等综合治理项目，集中整治刘拐沙头、沙坡头、贺兰山-阴山沿线风蚀区、季节性沟谷河流等关键节点；实施塔里木河、石洋河、祁连山北麓、巴丹吉林沙漠边缘等综合治理项目，织密加厚环塔“绿围脖”，贯通河西走廊锁边林草带。在干旱少雨地区，培育以灌草为主体的林草生态系统。
其中，本季度“阿里云”外部商业化收入同比增长45%，增速创22个季度新高；AI相关产品季度收入达123.76亿元，连续第12个季度实现三位数同比增长。AI云与算力服务分部经调整EBITA同比大增133%，利润率升至12%。
在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
