9月有5000亿3个月期买断式逆回购到期。这意味着9月3个月期买断式逆回购为等量续作。此前两个月3个月期买断式逆回购均为加量续作，加量规模均为2000亿。
在商业化落地逐渐铺开之际，沉寂数年的商用车自动驾驶也重新热闹起来。今年3月，卡尔动力完成超过1亿美元B轮融资；5月，驭势科技在港交所挂牌；主线科技6月再次递交港股上市申请。9月，智加科技海外主体PlusAI又尝试借助SPAC渠道推进美股上市。
然而近年来，瑞贝卡的经营状况持续承压，陷入增长瓶颈。自2018年以来，公司营收和净利润整体进入下滑通道，2024年和2025年连续两年出现亏损。财务数据显示，2024年公司归母净利润亏损1.18亿元，2025年实现营业收入12.93亿元，同比微增4.38%，归母净利润亏损0.82亿元，虽同比有所减亏，但仍未摆脱亏损局面。进入2026年，公司一季度实现营收3.16亿元，同比增长3.44%，归母净利润383.31万元，同比大幅下滑39.74%。公司称，利润下滑主要系人民币快速升值导致汇兑损失大幅增加，进而推高财务费用所致。
对标行业来看，欧尚元短板更为突出。2025年行业可比公司存货周转率平均值为1.2次，而欧尚元为0.86次，低于行业平均水平，存货周转能力落后于同行企业。
数据显示，过去十年里，万得全A指数在节后首日、10日上涨的概率均为70%；节后5日、20日上涨的概率为60%。
等风来的时候，产业已经长在这里。
此外，截至目前，分析师普遍认为，年内美联储按兵不动的概率较大。
大众管理层解释，过去很长一段时间集团车型谱系过于庞杂，多款车型定位高度重叠，分散研发资源，难以形成规模化效益。精简完成之后，剩余车型将加大单款车型的生产规模，依靠规模效应摊薄单车成本，集中资源打造具备全球竞争力的核心爆款产品。
