创业首年，爱芯元智就跑出了行业相对罕见的速度，仅用9个月，便流片成功首颗芯片AX630A，集成了两个自研核心IP：爱芯智眸AI-ISP（实现暗光全彩，即“黑光”技术）和爱芯通元NPU（高效推理专用处理器），后者在2021年设计时即原生支持Transformer架构，SoC内大的核心IP均为自研。
内存危机已经直接影响到手机厂商的终端销量，市场两极分化加剧。IDC数据显示，2026年第二季度全球智能手机出货量为2.775亿部，同比下降6.7%，这已是连续第二个季度出现同比下滑。而在中国，二季度智能手机市场出货量约为6601万台，同比下降4.3%，已连续五个季度出现同比下滑。IDC预计，2026年下半年中国智能手机市场出货量同比降幅可能扩大至20%左右。
9月3日，据报道，阿布扎比人工智能企业G42已与潜在投资者就融资数十亿美元展开初步洽谈，但融资规模及具体形式尚未最终确定。G42现有投资者包括阿布扎比主权财富基金穆巴达拉、美国私募股权公司银湖资本和微软。
9月1日，抖音突发大面积推荐服务异常，大量用户反映首页推荐流严重偏离个人兴趣，被集中推送AI短剧、养生、育儿、电影解说等与自身偏好无关的内容，仿佛“误入中老年频道”。更令用户困惑的是，即便反复长按视频点击“不感兴趣”，同类低质内容依旧反复出现，部分用户甚至遭遇热门列表为空、加载卡顿等基础功能异常。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
中际旭创8月31日公告，拟以集中竞价方式回购公司股份，回购总金额不低于40亿元且不超过80亿元。回购价格不超过1200元/股。回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份议案之日起不超过12个月。
但这部分生意仍然带有较强的偶然性。
公告显示，本次交易涉及七大成熟品牌：Nature's Bounty、Osteo Bi-Flex、Ester-C、Gard、Nuun、Puritan's Pride和Sisu，以及相关的美国自有品牌补充剂业务，还包括专属的制造、包装、仓储和配送运营设施。该业务主要位于美国，同时在加拿大和中国等多个国家也有布局。
