为什么？表面看是劳动力成本低、产业门类全，但最核心的，是我们的产业链协同效率和能力太强了，别的国家产业链根本比不了。正是因为有这个优势，就算发达国家技术水平、员工成本和我们一样，他们也竞争不过我们。
2026年上半年，KOSPI指数翻了一倍，6月19日创下9385.59点的历史最高纪录。然而7月初，KOSPI还在9000点上方徘徊；但7月7日盘中暴跌超8%，触发年内第六次熔断；7月13日再次暴跌8.95%，触发第七次熔断，SK海力士单日跌15.37%、创下18年来最大单日跌幅纪录；7月28日第八次熔断，7月29日第九次熔断。从阶段性高点至今，韩国综合指数跌幅达33.54%，跌幅居全球主要股市之首，7月市值累计蒸发超过2116万亿韩元，这一数字几乎相当于去年韩国国内生产总值。
其实，这并非陈发树近期唯一一次减持动作。就在一个多月前，他在伊利股份上的“手搓”式交易已引发过一轮关注。伊利股份回购公告显示，2026年一季度末陈发树以自然人身份新进该公司前十大股东，持股6043.81万股、占总股本0.96%，持仓市值约15.93亿元；二季度他又加仓200万股；而三季度以来，截至8月26日，陈发树减持了伊利股份100万股，持股降至6143.81万股，持仓市值仍超16亿元。
事情起始于李宇豪离世当日。“豪豪离世当天，我在评论区看到了不好言论。”李洋称，他看到评论不想理睬，“毕竟没办法控制别人的言行，但其实心里已经很难受了。”
这需要时间。比亚迪2023年才进入日本乘用车市场，其渠道仍主要依赖自身的正规经销商体系。截至目前，比亚迪日本官网列出的正规经销商共有77家。
但交易的推进节奏并不快。上述工作人员坦言，因为“审核进度很慢”，股东大会授权只有一年，所以才又续了一次授权，收购仍在推进中。
通报称，多名员工因违规查询、外发内部保密信息被处理：有员工利用系统权限违规查询内部保密信息后，通过社交软件、现场展示等方式，将信息泄露给外部同行企业；也有员工出于炫耀目的，对外披露自身员工身份后，主动协助外部人员查询并泄露内部保密信息。上述涉事员工均被辞退或解除实习协议，其中部分人员被实名通报、同步行业联盟，并被提起民事诉讼追责。
吉利、奇瑞则依靠出口与新能源转型维持增长，在销冠争夺中处于追赶位置。
