9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
然而当店里有人长时间不消费占座、付费顾客反而找不到座位时，星巴克用来支撑品牌溢价的空间体验受到了挑战。
本次立信中联被处以资格罚之后，2026年内，已有三家从事证券相关业务的会计师事务所拿到同类处置。总体来看，回溯过去两年多监管轨迹，资格类处罚不再是个例，资本市场中介机构的追责力度持续处在高位。
分析人士认为，2027年苹果也可能跳过iPhone 19，直接推出iPhone 20周年系列，并借此机会重新调整产品命名、机型定位和发布时间结构。
依托跨境数字人民币“支付即结算”的技术特性，实现资金秒级到账。交易全流程上链存证、全程可溯、风险可控，在显著提升跨境金融服务实体经济质效的同时，有效压降了企业流动性管理的在途成本。
鸿蒙智行7月交付新车45046台，上年同期全系交付量达47752辆；1-7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付超148万台。
对于汇率升值对我国出口的影响，中国人民银行行长潘功胜在8月底召开的G20会议上表示，随着出口结构转型升级，企业议价能力和汇率风险管理能力不断增强，中国贸易对汇率敏感性大幅下降。同时，外贸企业更多使用汇率避险工具，人民币在贸易结算中占比不断提升，进一步降低了贸易对汇率波动的敏感性。
5月9日，国务院常务会议专题研究推进地方政府债务风险化解有关工作，明确要继续聚焦重点领域和薄弱环节，压实地方主体责任，完善支持化债政策，增强地方自主偿债能力，确保如期完成化债任务，建立健全长效机制，坚决防范新增隐性债务。
