翻看汇绿生态2026年半年报，一组数据形成了鲜明的对比：营业收入10.37亿元，同比增长49.01%；归母净利润2708.96万元，同比下降27.79%。
而幸运咖过去的优势并不在这里。这个品牌长期依靠蜜雪集团的供应链和加盟体系，在大学城以及低线城市商业街迅速扩张。蜜雪冰城的财报数据显示，2024年底，幸运咖门店还只有4500多家；到2025年11月，门店已经突破1万家，约10个月时间接近翻倍，覆盖全国超过300座城市。
2025年7月7日起交易所正式实施的《程序化交易管理实施细则》中，曾明确定义了高频交易的认定标准：（一）单个账户每秒申报、撤单的最高笔数达到300笔以上；（二）单个账户单日申报、撤单的最高笔数达到20000笔以上；（三）交易所认定的其他情形。
2025年年末，一汽旗下投资平台与零跑签署股份认购协议。今年8月，双方又将合作范围进一步拓展至智能辅助驾驶、动力总成、电池以及智能底盘等领域。
毛利率方面，达实智能第二季度环比、同比双双上行。公司未明确毛利率改善是高毛利产品占比提升、项目报价改善，还是阶段性成本波动带来的短期现象。如果仅仅是个别高毛利项目的偶现，那么后续毛利率水平存在再度回落的风险。
此前年报显示，截至2025年底，相关能源互联业务在手订单约200亿元。
这也释放了一个行业信号，仅靠酒店权益维系会员的时代已经落幕。随着大众旅行方式迭代，日常即旅行将成为主流。会员不再只追求积分兑换住宿的价值，更渴望获得即时、多元的短期奖励。谁能精准捕捉用户需求，打通日常消费与全球旅行场景就能在竞争中站稳脚跟。
8月28日，日产Formula E车队宣布，奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）与赞恩·马洛尼（Zane Maloney）将作为车队车手阵容参加2026/27赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛，这也是GEN4时代的首个赛季。罗兰德将继续为日产Formula E车队征战第四个赛季，这是他多年合约的一部分。与此同时，马洛尼将迎来他在该项纯电动锦标赛的第三个赛季，过去的两个赛季他一直效力于一支新车队，并在2025/26赛季在圣保罗、摩纳哥和东京站均闯入前十名。
